Table des Matières
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2,3,4,5,6
N
1
1
2
3
4
Selecteur
Le sélecteur se trouve à gauche sur le moteur. L'illustration montre la posi-
tion des différentes vitesses.
Kick
Le kick se trouve sur la droit du moteur. Il est repliable.
ATTENTION
T
OJOURS METTRE DES BOTTES POUR DÈMARRER LE MOTEUR
PER OU IL PEUT Y AUÓIR DES RETOURS SI LE COUP DE KICK N
Réglage de la détente de l'amortisseur
L'amortissement de la détente peut se régler avec la molette
tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (quand on visse), on aug-
mente l'amortissement.
Quand on tourne dans le sens inverse (quand on dévisse), on le réduit.
REGLAGE DE BASE: 6
ATTENTION
– N
'
E PAS MODIFIER L
AMORTISSEMENT DE PLUS DE DEUX CRANS ENTRE DEUX ESSAIS
– N
E PAS ESSAYER DE DÉMONTER L
-
. O
TRETIEN SOI
MÊME
N POURRAIT SE BLESSER DANGEREUSEMENT
Réglage de la compression de l'amortisseur
L'amortissement à la compression peut se régler avec le bouton 2. Plus le
chiffre est élevé, plus l'amortissement est important.
RÉGLAGE DE BASE:3
ATTENTION
L'
'
AMORTISSEUR EST REMPLI D
AZOTE SOUS HAUTE PRESSION
LE DÉMONTER OU TENTER DE LE RÉPARER SOI
.
GRAVEMENT
Modification de la prétension du ressort du montant de
suspension
Cette opération s'effectue aisément en un tour de main.
NOTA BENE:
– Avant de modifier la précontrainte du ressort, il faut noter le réglage de
base, par exemple le nombre de filets visibles au-dessus de la bague de
réglage.
Enlever le cache latéraux droit.
Avec le cléf ergot débloque la contre-bague
on modifie la précontrainte, puis on bloque à nouveau la contre-bague
POSITION DE BASE - PRÉTENSION DU RESSORT: 7 MM
. E
,
N EFFET
'
EST PAS ASSEZ ÉNERGIQUE
'
AMORTISSEUR OU DE CHERCHER À EN FAIRE L
.
. N
E PAS ESSAYER DE
-
. O
MÊME
N POURRAIT SE BLESSER
3
. Avec la bague de réglage
-
ON PEUT DÉRA
.
1
. Quand on
.
'
-
EN
7
4
3
.
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