Réglage De La Précontrainte De La Fourche (Sx); Modification De La Prétension Du Ressort Du Montant De Suspension; Ancrage De L'amortisseur - KTM 125 SX 2003 Manuel D'utilisation

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Réglage de la précontrainte de la fourche (SX)
Sur les modèles SX il est possible de faire varier la précontrainte de 10 mm
au moyen de la vis de réglage 1.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre on augmente la précon-
trainte, dans le sens contraire, on la diminue.
Modifier la précontrainte des ressorts n'a pas d'influence sur le réglage de
l'amortissement à la détente.
Toutefois le principe veut que pour une précontrainte accrue on augmente
aussi l'amortissement à la détente.
RÉGLAGE DE BASE :
Desserrer la vis de réglage jusqu'en butée, puis la serrer de deux tours.
Modification de la prétension du ressort du montant de
suspension
La précontrainte du ressort se règle en tournant la bague
est préférable de déposer l'amortisseur et de le nettoyer à fond.
REMARQUE:
– Avant de modifier la précontrainte du ressort, il faut noter le réglage de
base, par exemple le nombre de filets visibles au-dessus de la bague de
réglage.
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– Pour 1 tour de bague , la précontrainte varie d'environ 1,75 mm.
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Desserrer la vis de fixation
lage de bord, faire tourner la bague. Quand on tourne dans le sens con-
traire de celui des aiguilles d'une montre, on réduit la précontrainte; dans le
sens des aiguilles d'une montre on augmente la précontrainte.
Une fois le réglage effectué, resserrer la vis de fixation
VALEURS DE RÉGLAGE DE LA PRÉCONTRAINTE
précontrainte minimale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 mm
PRÉCONTRAINTE STANDARD . . . . . . . . . . . . . 6 mm
précontrainte maximale . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 mm

Ancrage de l'amortisseur

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L'ancrage pour l'amortisseur PDS sur le bras oscillant est traité au téflon
et il ne faut ni legraisser ni employer un quelconque lubrifiant. Ces produits
détruiraientla couche de téflon, ce qui réduirait considérablement la durée
de vie.
Faire attention quand on nettoie avec un jethaute pression à ne pas diriger
le jet sur l'ancrage.
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et avec la clef à ergot contenue dans l'outil-
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à 8 Nm.
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. Pour ce faire il