Table des Matières
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1
3
28
4
2
10 mm
Moteur froid
5
Système de refroidissement
1
La pompe à eau
provoque une circulation forcée du liquide de refroidis-
sement. Lorsque le moteur est froid, le liquide de refroidissement ne circule
que dans le cylindre et la culasse. Quand le moteur a atteint sa température
de fonctionnement (env. 70 °C), le thermostat
refroidissement est également envoyé dans les deux radiateurs en
aluminium.
Le refroidissement s'effectue par le vent relatig. Plus la vitesse est réduite,
plus l'efficacité du refroidissement est faible. De la même manière,
l'encrassement
des
ailettes
refroidissement.
La surpression qui apparaît lorsque le liquide chauffe est réglée par un
système de soupape dans le bouchon du radiateur
une température de 120° C sans gêner le fonctionnement.
!
ATTENTION
– I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE
. L
LE MOTEUR EST FROID
ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
3
'
BOUCHON
D
UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA
'
. A
PRESSION PUISSE S
ÉCHAPPER
– N
E PAS DÉBRANCHER LES DURITES QUAND LE MOTEUR EST CHAUD
,
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
.
BRÛLURES GRAVES
– S
'
,
I L
ON SE BRÛLE
FAIRE COULER IMMÉDIATEMENT DE L
.
DU CORPS EN QUESTION
– L
E LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE
.
ENFANTS
– E
'
,
N CAS D
INGURGITATION
CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
– S
I DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT GICLE DANS LES YEUX
.
ET CONSULTER UN MÉDECIN
Le liquide de refroidissement est composé de 40 % d'antigel et de 60 %
d'eau. Il est nécessaire qu'il assure une protection jusqu' à –25° C. A côté de
sa protection contre le gel, ce liquide est efficace également contre la corro-
sion, c'est pourquoi il ne faut pas le remplacer simplement par de l'eau.
!
ATTENTION
– Q
UAND ON A VIDANGÉ LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
PURGER QUAND ON LE REMPLIT
– I
'
L EST NÉCESSAIRE D
EMPLOYER UN ANTIGEL DE QUALITÉ ET D
(S
A
C
). U
HELL
DVANCE
OOLANT
LA CORROSION ET LA FORMATION DE MOUSSE
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Lorsque le moteur est froid, le niveau du liquide de refroidissement doit se
situer à environ 10 mm au dessus des lamelles (Cf. figure). Si la vidange a
été faite, il faut remplir le système puis compléter lorsque le moteur tourne.
!
ATTENTION
– I
L EST PRÉFÉRABLE DE VÉRIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE
. L
LE MOTEUR EST FROID
ORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD
3
'
BOUCHON
D
UN CHIFFON ET OUVRIR LENTEMENT DE MANIÈRE À CE QUE LA
'
. A
PRESSION PUISSE S
ÉCHAPPER
– N
E PAS DÉBRANCHER LES DURITES QUAND LE MOTEUR EST CHAUD
,
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
.
BRÛLURES GRAVES
– S
'
,
I L
ON SE BRÛLE
FAIRE COULER IMMÉDIATEMENT DE L
.
DU CORPS EN QUESTION
– L
E LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EST TOXIQUE
.
ENFANTS
– E
'
,
N CAS D
INGURGITATION
CONSULTER AUSSITÔT UN MÉDECIN
– S
I DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT GICLE DANS LES YEUX
.
ET CONSULTER UN MÉDECIN
ATTENTION
!
Q
UAND ON A VIDANGÉ LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
(
PURGER QUAND ON LE REMPLIT
CF
Purge du circuit de refroidissement
On peut vidanger le circuit en enlevant le bouchon
du cylindre.
Pour purger le circuit on remplit avec environ 0,8 litre de liquide et l'on
5
retire la vis de purge
. Remettre cette vis seulement lorsque le liquide qui
s'échappe ne contient plus aucune bulle.
Finir de remplir le circuit, de manière à ce que le liquide dépasse les lamelles
du radiateur d'environ 10 mm.
Vérifier à nouveau le niveau après avoir roulé un peu.
2
s'ouvre et le liquide de
du
radiateur
diminue
3
. On peut atteindre
,
IL FAUT RECOUVRIR LE
'
TTENTION À NE PAS S
ÉBOUILLANTER
,
QUI EST BOUILLANT
POURRAIENT PROVOQUER DES
'
EAU FROIDE SUR LA PARTIE
. N
E PAS LAISSER À LA PORTÉE DES
.
,
RINCER AUSSITÔT À L
,
IL FAUT ABSOLUMENT LE
(
.
-
).
CF
CI
DESSOUS
'
UNE MARQUE CONNUE
N ANTIGEL DE BASSE QUALITÉ PEUT PROVOQUER DE
.
,
IL FAUT RECOUVRIR LE
'
TTENTION À NE PAS S
ÉBOUILLANTER
,
QUI EST BOUILLANT
POURRAIENT PROVOQUER DES
'
EAU FROIDE SUR LA PARTIE
. N
E PAS LAISSER À LA PORTÉE DES
.
,
RINCER AUSSITÔT À L
,
IL FAUT ABSOLUMENT LE
.
-
).
CI
DESSOUS
4
situé à la partie avant
l'efficacité
du
!
!
. L
A VAPEUR ET LE
'
EAU
!
!
!
. L
A VAPEUR ET LE
'
EAU
!
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