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4
1
6
5
24
Réglage de la position du guidon
Il existe une marge de réglage de 22 mm, ce qui permet de monter le
guidon à sa main.
Sur le té supérieur de fourche
Les percages sur le support de guidon
donne quatre possibilités de montage.
Enlever les vis
guidon. Choisir la position pour le support et serrer les vis
3
Mettre en place le guidon et les demi-coquilles et serrer les vis
L'espace entre le support de guidon et les demi-coquilles doit être le même
vers l'avant et vers l'arrière.
L
2
3,5 mm
Modification de la prétension du ressort du montant de
suspension
Le montant de suspension est réglé par KTM pour une conduite avec le seul
conducteur ayant un poids d'environ 75 kg. Si vous voulez emmener un
passager ou si vous pesez plus ou moins de 75 kg, vous devez adapter la
prétension du ressort
s'effectue aisément en un tour de main.
REMARQUE:
– Avant de modifier la précontrainte du ressort, il faut noter le réglage de
– Pour 1 tour de bague
Avec le cléf ergot contenues dans l'outillage de bord on débloque la
contre-bague
puis on bloque à nouveau la contre-bague.
POSITION DE BASE - PRÉTENSION DU RESSORT:
A
3
des demi-coquilles supérieures et les vis
ATTENTION
4
ES VIS
DEVRONT ÊTRE RESSERRÈES AVEC LOCTITE
A
de facon correspondante. Cette opération
base, par exemple le nombre de filets visibles au-dessus de la bague de
réglage.
5
, la précontrainte varie d'environ 1,75 mm.
6
. Avec la bague de réglage
WP 0118X725..................A = 23 mm
1
il y a deux perçages espacés de 15 mm.
2
sont désaxés de 3,5 mm. Cela
4
243.
5
on modifie la précontrainte,
du support de
4
à 40 Nm.
3
à 20 Nm.
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