DRIVING ADVISOR jest to centralka umieszczona w samochodzie, na szybie przedniej, za lusterkiem
wstecznym wewnętrznym.
Funkcją tej centralki jest oddzielne sterowanie następującymi systemami:
•
Lane Departure Warning (LDW)
•
Automatic High Beam Control (AHBC)
•
Traffic Sign Recognition (TSR)
Driving Advisor połączony jest z siecią wysokiej prędkości C-CAN.
Systemy bazujące na tym systemie muszą mieć wspólną strukturę, która obejmuje następujące
moduły:
•
Kamera, która rozpoznaje obraz z przodu samochodu.
•
Jednostka przetwarzania obrazów (IPU), która obrabia obrazy i rozpoznaje parametry tego,
co znajduje się przed samochodem. IPU bazuje na prędkości samochodu, stopniu zbaczania
z kursu i pozycji wycieraczek, by odpowiednio analizować obraz.
•
Jednostka kontroli (CU), która odbiera informacje o obrazie i - w zależności od
specyficznych parametrów centralki - uruchamia strategie aktywacji/dezaktywacji dla każdego
systemu.
•
System samochodu, który składa się z innych centralek wymieniających wzajemnie dane z
Driving Advisorem, obejmuje w głównej mierze interfejs człowiek-maszyna (HMI), który
pozwala każdemu systemowi na odpowiednią interakcję z użytkownikiem.
W
. 0
ER
W
SZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE
.
NINIEJSZEJ DOKUMENTACJI
DRIVING ADVISOR
. Z
ABRANIA SIĘ ROZPROWADZANIA I KOPIOWANIA
NOWY MODEL DUCATO
-
NAWET CZĘŚCIOWEGO I NA JAKIMKOLWIEK NOŚNIKU
-