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Funciones gestionadas por el nodo Body Computer
El NBC desempeña las siguientes funciones:
•
recibe y transmite información por la red CAN-B (por ej.: diagnosis, testigos, mandos, datos);
•
recibe y transmite información por la red CAN-C;
•
aloja el gateway para la comunicación entre las redes CAN-B y CAN-C;
•
se conecta a los cableados del salpicadero, delantero y cabina, gestionando numerosas
funciones;
•
gestiona la modalidad de alimentación de bajo consumo (Logistic Mode);
•
se conecta a las centralitas de derivación para recibir la alimentación y activar los
telerruptores.
En concreto encontramos las siguientes funciones:
•
master de todo el sistema: gestión de los nodos slave de su competencia directa y control por
parte de otros nodos master, control y gestión de los errores de protocolo, control de las
temporizaciones;
•
diagnosis de todo el sistema: recopilación de la información de diagnosis, gestión de la
diagnosis a través del equipo de diagnosis;
•
immobilizer: gestión del código clave con posible desbloqueo de arranque del motor;
•
antirrobo: gestión del receptor con el mando a distancia y conexión con la centralita de la
sirena de alarma;
•
captura de señales on/off: marcha atrás engranada, mando luces de freno, INT desde
conmutador de arranque, desgaste pastillas de freno delantero (IZQ.), botón capó,
interruptores estado de apertura puertas, señal bombín lado conductor y lado pasajero,
mando FIS (interruptor de inercia), mando freno de mano, mando luces de emergencia;
•
captura de señales analógicas: mando luces de estacionamiento, nivel líquido de refrigeración
motor, nivel líquido de frenos, tensión alternador (D+), señal temperatura exterior, nivel de
combustible, tensión de batería, intermitencia limpiaparabrisas, selector luces desde DEV
(palancas de mando), señal luces de carretera/ráfagas desde DEV, mando intermitentes
desde DEV, bloqueo/desbloqueo puertas vehículo desde PCC (Panel de Mandos Central),
señal selector limpiaparabrisas desde DEV, señal selector lavaparabrisas desde DEV, señal
regulador de alineación faros desde PCS (Panel de Mandos Izquierdo), mando luneta térmica
desde PCC, mando luces antiniebla traseras desde PCC y mando relé luces antiniebla;
•
captura y repetición de la señal de velocidad del vehículo;
•
gestión de los plafones con apagado temporizado y progresivo;
•
gestión salidas ON/OFF en el relé: bomba lavaparabrisas, bomba lavafaros, luces antiniebla,
luces de cruce, luces de carretera, arranque, limpiaparabrisas (primera y segunda velocidad),
relé servicios;
•
gestión ON/OFF de un relé en los cambios de dirección izq./dch. y feedback acústico para las
luces de emergencia;
•
gestión de salidas ON/OFF directamente en las cargas y función comprobación luces: luces
de posición delanteras (dch. e izq.) y traseras (dch. e izq.), intermitentes delanteros (dch. e
izq.), traseros (dch. e izq.) y laterales (dch. e izq.), luces de la matrícula (dch. e izq.), luces de
freno (dch. e izq.), luces antiniebla traseras (dch. e izq.);
•
gestión del driver para la iluminación de los símbolos;
•
gestión de la línea LIN para sensor de lluvia/crepuscular, centralita de la sirena de alarma e
IBS;
•
preinstalaciones varias para la posible conexión de nuevas funciones eléctricas.
C
ENTRALITA CABLEADA OPCIONAL
La centralita cableada opcional CCO está colocada en la parte derecha de la cabina, en el montante
trasero de la puerta delantera lado pasajero.
Según las versiones del vehículo y la estructuración o no del mismo para versiones carroceros, esta
centralita puede facilitarse con uno o dos módulos y una toma adicional llamada "toma para
carroceros" - P125 en los esquemas eléctricos. Además, en el lugar donde está alojada, podrían
montarse componentes adicionales (fusibles y relés) para funciones concretas de equipamientos
específicos (transporte personas).
R
. 0
EV
T
ODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
(CCO)
Y TOMA PARA CARROCEROS
. S
E PROHÍBE LA DIFUSIÓN Y REPRODUCCIÓN
,
INCLUSO PARCIAL Y CON CUALQUIER MEDIO
DUCATO FL 2014
.
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