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Der Steckverbinder des Steuergeräts Driving Advisor hat 12 Pins, aber es sind nur 4 angeschlossen.
Die Systeme, die auf der vorderen Telekamera Driving Advisor basieren, haben folgende gemeinsame
Funktionen:
•
Überwachung und Ausarbeitung des vorderen Szenariums
•
Aktivierung/Deaktivierung des Systems auf der Basis des Inputs des Fahrers
•
Datenaustausch mit anderen Systemen
•
Ausarbeitung der Strategien für die Aktivierung/Deaktivierung auf der Basis der Parameter
des Systems
•
Ein-/Ausschaltung der Feedback-Kontrollleuchte des Systems für den Fahrer
•
Statusanzeiger
L
D
W
ANE
EPARTURE
Diese Funktion erkennt die Linien, welche die Fahrbahn begrenzen und warnt den Fahrer durch ein
akustisches und sichtbares Signal, wenn er sich dem Rand nähert.
Das Lane Departure Warning ist nützlich, um Unfälle wegen Unaufmerksamkeit bei der Fahrt zu
vermeiden und kann mit der speziellen Taste am Armaturenbrett aktiviert werden.
Wenn das System vom Fahrer aktiviert wurde, greift es bei Geschwindigkeiten über 55-60 km/h ein,
wenn ungewollte Manöver ermittelt werden, während es nicht eingreift, wenn der Richtungsanzeiger
eingeschaltet wurde oder während eines deutlichen Manövers für das Verlassen der Fahrspur von
Seiten des Fahrers.
Die sichtbare Anzeige ist richtungsbedingt und wird durch das Blinken einer der beiden speziellen
Kontrollleuchten, in Bezug auf die Evasionsseite, auf der Instrumententafel angezeigt. Das akustische
Signal erfolgt durch einen wiederholten Ton der Instrumententafel oder aus einem der vorderen
Lautsprecher, je nach Evasionsseite.
Betriebsbedingungen
•
Die Fahrzeuggeschwindigkeit muss über 60 km/h liegen und darf nicht unter 55 km/h sinken
•
Die waagerechten Linien müssen sichtbar sein
•
Der Richtungsanzeiger darf nicht aktiviert sein
•
Das Verlassen der Fahrspur erfolgt sehr schnell
Das System muss die Fahrspur erfassen, auf der das Fahrzeug fährt. Nach diesen Informationen
warnt das LDW den Fahrer, ob sich das Fahrzeug der Fahrspurgrenze auf ungewollte Weise nähert.
Erfassung der Fahrspur
Dieses System muss die eingezeichnete Fahrspur in weiß oder gelb, durchgehend oder unterbrochen,
einzeln oder doppelt, mit einer Standard-Dicke und -Konfiguration erfassen.
Als Beispiel werden die Zulassungsrequisiten für Italien gezeigt
R
. 0
EV
A
R
. D
LLE
ECHTE VORBEHALTEN
F
IN WELCHER
ORM AUCH IMMER NICHT GESTATTET
(LDW)
ARNING
W
V
IE
EITERGABE UND
ERVIELFÄLTIGUNG DIESER
.
ANSCHLUSSBELEGUNG
2
CAN High
3
CAN Low
6
Kraftstoffversorgung
7
Masse
V
ERÖFFENTLICHUNG ODER VON
NEUER DUCATO
T
EILEN DARAUS SIND
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