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DRIVING ADVISOR
Le DRIVING ADVISOR est une centrale située à l'intérieur du véhicule, sur le pare-brise, derrière le
rétroviseur d'habitacle.
Cette centrale a pour fonction de gérer séparément les systèmes suivants :
•
Lane Departure Warning (LDW)
•
Automatic High Beam Control (AHBC)
•
Traffic Sign Recognition (TSR)
Le Driving Advisor est relié au réseau à haut débit CAN-C.
Les systèmes basés sur ce système doivent avoir une structure commune qui comprend les modules
suivants :
•
Caméra qui relève le scénario avant.
•
Unité de traitement des images (IPU), qui traite les images et relève les caractéristiques du
scénario avant. Plus précisément, l'IPU a besoin de la vitesse du véhicule, de l'embardée et
de la position de l'essuie-glace pour analyser le scénario.
•
Unité de contrôle (CU), qui reçoit les informations du scénario et, en fonction des paramètres
spécifiques de la centrale, met en place les stratégies d'activation/désactivation pour chaque
système.
•
Système véhicule, composé des autres centrales qui échangent les données avec le Driving
Advisor, qui comprend généralement l'interface homme-machine (HMI) qui permet à chaque
système d'interagir avec l'utilisateur
La caméra, l'IPU et la CU sont intégrés physiquement dans la centrale Driving Advisor.
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OUS DROITS RÉSERVÉS
A DIFFUSION ET LA REPRODUCTION MÊME PARTIELLES
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SONT INTERDITES
QUEL QU
EN SOIT LE MOYEN
NOUVEAU DUCATO
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