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AIRBAG
El sistema de airbag del Ducato FL 2014 incluye:
•
Centralita electrónica de control del sistema de sujeción
•
Airbag frontal del conductor de doble etapa de activación
•
Airbag frontal del pasajero (OPC) de una etapa
•
Airbags laterales (OPC) formados por cojines de inflado instantáneo y situados en la zona
lateral de los respaldos de los asientos
•
Airbags de cortina (OPC) situados detrás de los revestimientos laterales del techo y con los
embellecedores correspondientes para proteger la cabeza de los ocupantes delanteros en
caso de impacto lateral.
Centralita electrónica de control del sistema de sujeción
Ésta representa el alma del sistema de protección de los ocupantes y se encuentra en el túnel
delantero. Controla simultáneamente todos los dispositivos de detección y activación del sistema de
sujeción, procesando las señales recibidas de los distintos sensores diseminados en el vehículo y de
los montados en su interior, y decide cuáles y cuántos dispositivos de protección activar en caso de
accidente.
Además, puede evitar su activación cuando el impacto no es lo bastante grave, es decir, cuando no
hay riesgo de que el ocupante choque contra otras partes del vehículo, o cuando reconoce la
presencia de grandes esfuerzos en la carrocería no provocados por ningún impacto.
Un condensador, que funciona como reserva de energía, garantiza el funcionamiento perfecto de los
airbags frontales y de los pretensores, incluso cuando el sistema eléctrico no suministra suficiente
alimentación (por ejemplo, si el impacto provoca la rotura de la batería o de los cables de
alimentación). El algoritmo utilizado para las situaciones de impacto frontal se llama "Crash Severity
Algorithm" porque puede distinguir si el impacto es de gravedad media o alta y poder así accionar
correctamente la activación del airbag frontal del conductor de doble etapa. Esto significa que si el
choque es de gravedad media, la centralita electrónica sólo ordena la primera etapa de activación del
airbag, evitando la emisión de energía innecesaria para proteger al ocupante. En cambio, en
colisiones muy graves, la centralita activa ambas etapas para poder absorber la mayor energía
cinética del ocupante antes de que impacte contra el volante o el salpicadero.
Airbag frontal del conductor de doble etapa de activación
Está compuesto por un cojín que se infla instantáneamente, situado en un alojamiento específico en
el centro del volante (tapa). Su capacidad es de 60 litros.
Airbag frontal del pasajero (opc)
Está compuesto por un cojín que se infla instantáneamente contenido en un alojamiento específico
del salpicadero con cojín de mayor volumen respecto al del conductor para así proteger a ambos
ocupantes en caso de banco biplaza en la cabina. Su capacidad es de 120 litros
El sistema de protección lateral
Para aumentar la protección que ofrece la carrocería y los revestimientos internos en caso de impacto
lateral, en los asientos delanteros pueden montarse, como opcional, los airbags laterales que
garantizan la protección torácica. Estos se complementan con dos airbags de cortina instalados en
los largueros del techo, también disponibles como opcional.
En este caso, los sensores de impacto lateral situados en los montantes del vehículo también
permiten detectar en seguida el impacto y activar la centralita electrónica que acciona los airbags.
Los airbags laterales están compuestos por cojines que se inflan instantáneamente, alojados en la
zona lateral de los respaldos de los asientos y cuya función es proteger el tórax de los ocupantes en
caso de colisión lateral de gravedad media-alta. Su instalación en el asiento garantiza siempre la
máxima eficacia cualquiera que sea la posición del mismo.
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ODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
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E PROHÍBE LA DIFUSIÓN Y REPRODUCCIÓN
,
INCLUSO PARCIAL Y CON CUALQUIER MEDIO
DUCATO FL 2014
.
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