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CONDUITE DE LA MOTO
54
Freinage
AVERTISSEMENT
EN
FREINANT,
CONSIGNES SUIVANTES :
- Fermer
complètement
des gaz, sans débrayer, pour laisser
ralentir la moto par le frein moteur.
- Rétrograder une vitesse à la fois de
telle sorte que la boîte de vitesses
soit en première quand la moto
s'arrête complètement.
- Pour s'arrêter, toujours actionner les
deux freins à la fois. Normalement, le
frein avant doit être actionné un peu
plus que le frein arrière.
- Rétrograder
complètement
empêcher le moteur de caler.
- Ne jamais bloquer les freins, car cela
pourrait provoquer une perte de
contrôle susceptible d'entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
- L 'humidité et la saleté réduisent
l'efficacité du freinage. Actionner
les freins avant et arrière avec
précaution pour éliminer l'humidité
et la saleté des plaquettes et des
disques de frein.
- Sur
sol
glissant, utiliser principalement le
frein arrière.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
OBSERVER
le
papillon
ou
débrayer
selon
besoin
sablonneux,
mouillé
Dans une longue descente à fort
pourcentage
LES
utiliser le frein moteur en rétrogradant
et à alterner entre les freins avant et
arrière.
L 'application
ou
l'utilisation
uniquement
surchauffe des freins et réduire leur
efficacité.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
pour
Pour des raisons de sécurité, toujours
faire preuve d'une extrême prudence
lors du freinage, de l'accélération ou
des virages, car toute imprudence
risque
d'entraîner
contrôle de la moto.
L 'utilisation indépendante des freins
avant ou arrière réduit l'efficacité
de freinage générale. Un freinage
extrême peut entraîner le blocage de
l'une ou l'autre des roues.
Si possible, réduire sa vitesse ou
ou
freiner avant d'entrer dans un virage
car la fermeture du papillon ou un
freinage dans le virage peut faire
déraper une roue.
Sur route mouillée ou sous la pluie, ou
sur des surfaces meubles, l'aptitude à
manœuvrer et à s'arrêter sera réduite.
Toutes les manœuvres doivent être
exécutées avec douceur dans ces
conditions.
AVERTISSEMENT
d'inclinaison, veiller à
continue
des
du
frein
peut
entraîner
AVERTISSEMENT
une
perte
freins
arrière
une
de
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