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ENTRETIEN ET RÉGLAGE
188
AVERTISSEMENT
Vérifier si les jantes ne présentent pas
de traces de chocs ou de déformation.
L 'utilisation
endommagées ou défectueuses peut
affecter la maniabilité, la stabilité ou
d'autres aspects du fonctionnement
de la moto.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
Cette opération peut être effectuée
sur la roue avant ou arrière.
Limite de voile/faux-rond des roues
Voile de la jante
avant
Faux-rond de la
jante avant
Voile de la jante
arrière
Faux-rond de la
jante arrière
avec
des
roues
AVIS
1,8 mm
1,8 mm
1,8 mm
1,8 mm
Roue avant
Déposer la roue avant, voir page 181.
▼
Déposer le pneu.
▼
Poser la roue sur un support de
▼
réglage ou d'équilibrage des roues
adapté, ou sur la moto, mais dans
ce cas ne pas installer les étriers de
frein.
AVERTISSEMENT
Tous les écrous de rayon de roue
doivent être au couple requis.
Les battements axiaux et radiaux des
roues doivent être compris dans les
tolérances de battements.
Si les valeurs de couple et/ou les
tolérances de battements ne peuvent
pas être respectées, la roue doit être
reconstruite par un constructeur de
roues spécialisé.
Des roues mal construites affectent la
traction, la stabilité et le contrôle de la
moto.
Le fait de rouler avec des roues
endommagées ou défectueuses est
dangereux et peut entraîner une perte
de contrôle de la moto susceptible de
provoquer des blessures graves, voire
mortelles.
À l'aide d'un comparateur à cadran
▼
approprié, mesurer le voile et le
faux-rond de la jante avant au
niveau des zones indiquées.
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