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Vérifier qu'il y a 2 - 3 mm de jeu
▼
à la poignée lorsqu'on la tourne
légèrement dans un sens et dans
l'autre.
2
IAOHB_00049
1.
2–3 mm
2.
Poignée d'accélérateur
En cas de problème, de doute
▼
ou de jeu incorrect, le système
d'accélérateur doit être inspecté
par
une
personne
possédant
des
spécialisées
et
compréhension technique des motos
de compétition sur circuit fermé,
comme un centre Motocross et
enduro Triumph agréé. Voir page 120.
Commutateurs au guidon côté droit
1.
Témoin d'anomalie (MIL)
2.
Arrêt du moteur
3.
Démarrage du moteur
INFORMATIONS GÉNÉRALES
1
compétente
connaissances
affichant
une
Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie (MIL) du système
de
gestion
du
brièvement quand le contact est établi
(pour indiquer qu'il fonctionne) mais ne
doit pas s'allumer pendant la marche du
moteur.
Interrupteur d'arrêt du moteur
L 'interrupteur d'arrêt arrête le moteur.
Interrupteur de marche du moteur
L 'interrupteur de démarrage actionne le
démarreur électrique.
Commutateurs au guidon côté
gauche
1.
Contrôle de démarrage
2.
Quickshifter
3.
Antipatinage
4.
Cartographie du moteur
Contrôle de démarrage
Un appui long sur l'interrupteur de
contrôle
de
démarrage
système de contrôle de démarrage et
l'interrupteur s'allume, voir page 38.
moteur
s'allume
engage
le
31
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