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Guidon et repose-pieds
AVERTISSEMENT
Avant de conduire cette moto de
motocross, s'assurer d'atteindre les
repose-pieds et le guidon en position
assise sur la selle du conducteur.
Vérifier qu'il est possible d'utiliser les
commandes suivantes sur la totalité
de leur course en étant assis sur la
selle, les deux pieds à plat sur les
repose-pieds et les deux mains sur le
guidon :
- Actionner la pédale de frein arrière
sur sa course complète.
- Actionner la pédale de changement
de vitesses sur sa course complète,
en montée et en descente.
- Actionner le levier d'embrayage sur
sa course complète.
- Actionner le levier de frein avant sur
sa course complète.
Un pilote qui n'est pas en mesure
d'atteindre les repose-pieds, le guidon
et d'actionner les commandes sur leur
course complète ne peut pas s'asseoir
en toute sécurité sur cette moto et en
garder le contrôle.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner une perte de contrôle
de la moto susceptible de provoquer
des blessures graves, voire mortelles.
SÉCURITÉ D'ABORD
Pièces et accessoires
AVERTISSEMENT
Les
propriétaires
que les seuls accessoires, pièces et
modifications
approuvés
moto Triumph sont ceux qui portent
l'homologation officielle Triumph.
Nous recommandons de faire appel à
une personne compétente possédant
des
connaissances
une compréhension technique des
motos
de
compétition
fermé, comme un centre Motocross et
enduro Triumph agréé, pour installer
des accessoires et procéder à des
modifications.
En particulier, il est extrêmement
dangereux de monter ou remplacer
des pièces ou accessoires dont le
montage nécessite le démontage des
circuits électriques ou d'alimentation
ou
l'ajout
de
composants
circuits, et de telles modifications
pourraient compromettre la sécurité.
Le montage de pièces, accessoires ou
modifications non homologués peut
affecter négativement la maniabilité,
la stabilité ou tout autre aspect
du
fonctionnement
entraînant une perte de contrôle de
la moto susceptible de provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
Triumph décline toute responsabilité
▼
en cas de défaut découlant :
–
du
montage
d'accessoires ou de conversions
non homologués.
–
du montage incorrect de pièces,
accessoires
homologués.
doivent
savoir
pour
une
spécialisées
et
sur
circuit
à
ces
de
la
moto,
de
pièces,
ou
conversions
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