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ENTRETIEN ET RÉGLAGE
122
Avant de régler le régime de ralenti
du moteur, vérifier, nettoyer et, si
nécessaire, régler les éléments suivants :
Filtre à air, voir page 125.
▼
Jeu de la poignée d'accélérateur, voir
▼
page 118.
Démarrer le moteur et le faire
▼
chauffer.
Vérifier que le levier de démarrage à
▼
froid n'est pas enfoncé.
Installer
▼
numérique adapté.
Le régime de ralenti du moteur doit
▼
être compris entre 2200–2400 tr/
min.
Tourner la vis de ralenti dans le sens
▼
horaire pour augmenter le régime de
ralenti ou dans le sens antihoraire
pour le diminuer.
IAOHB_00009
1.
Vis de ralenti du moteur
un
compte-tours
1
Panneau de couvercle de filtre
à air - Dépose
AVERTISSEMENT
La
moto
doit
correctement soutenue.
Ne pas soutenir la moto sur un
composant
auxiliaire,
d'échappement ou toute autre pièce
non structurelle du cadre de la moto.
Une
moto
correctement
évite les chutes.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
Tirer les bords supérieur et inférieur
▼
gauche du panneau de couvercle
de filtre à air pour libérer les deux
ergots.
Manœuvrer
▼
couvercle de filtre à air vers l'avant
pour détacher sa languette de
positionnement du couvercle de
boîte à air.
être
stabilisée
et
le
système
soutenue
le
panneau
de
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