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Serrer l'écrou de blocage des câbles
▼
d'ouverture et de fermeture.
1
5
6
3
2
IAOHB_00030
1.
Manchon en caoutchouc
2.
Écrou de blocage de câble d'ouverture
3.
Dispositif de réglage du câble d'ouverture
4.
Écrou de blocage de câble de fermeture
5.
Fixations du câble de fermeture
6.
Câble d'accélérateur
AVERTISSEMENT
Vérifier que tous les écrous de blocage
des dispositifs de réglage des deux
câbles d'accélérateur sont serrés.
Un écrou de blocage desserré risque
de gripper l'accélérateur.
Un accélérateur mal réglé, grippé ou
bloqué peut entraîner une perte de
contrôle de la moto susceptible de
provoquer des blessures graves, voire
mortelles.
Glisser le manchon en caoutchouc
▼
par-dessus l'écrou de réglage du
câble.
Vérifier que le papillon s'ouvre en
▼
douceur, sans force excessive et
qu'il se ferme rapidement sous sa
propre force de ressort de rappel
sans se bloquer et sans intervention
manuelle.
Mettre le moteur en marche.
▼
ENTRETIEN ET RÉGLAGE
▼
4
▼
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Ne mettez jamais le moteur en marche
ou ne le laissez jamais tourner dans
un endroit fermé.
Faire toujours fonctionner la moto en
plein air ou dans une pièce avec la
ventilation adéquate.
Les gaz d'échappement sont toxiques
et peuvent entraîner une perte de
conscience et la mort en très peu de
temps.
La
correctement soutenue.
Ne pas soutenir la moto sur un
composant
d'échappement ou toute autre pièce
non structurelle du cadre de la moto.
Une
évite les chutes.
Le non-respect des conseils ci-dessus
peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
Moteur au ralenti, tourner le guidon
à fond vers la gauche et vers la
droite tout en vérifiant que le
régime moteur ne change pas.
Si
le
régime
vérifier et, si nécessaire, modifier
le
cheminement
d'accélérateur,
et
régler
le
jeu
d'accélérateur, voir page 118.
DANGER
AVERTISSEMENT
moto
doit
être
auxiliaire,
moto
correctement
moteur
varie,
des
câbles
voir
page 117,
des
câbles
stabilisée
et
le
système
soutenue
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