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Code/signification
F.734
Température de condensation
trop basse
F.735
Température d'évaporation trop
élevée
F.737
La température de condensa-
tion du circuit frigorifique est
trop élevée.
F.753
La communication avec le
convertisseur est interrompue.
F.755
La vanne 4 voies n'est pas
dans la position prévue.
F.757
La durée de fonctionnement de
la pompe à chaleur a été infé-
rieure à la durée minimale de
fonctionnement du compresseur
à de trop nombreuses reprises.
F.785
Ventilateur 2 du circuit géother-
mique bloqué
F.788
La pompe du circuit de chauf-
fage signale un défaut interne
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Cause possible
Température du circuit chauf-
fage trop basse, non située
dans la cartographie de fonc-
tionnement. Quantité de frigori-
gène insuffisante
Température du circuit de
pompe à chaleur (mode chauf-
fage) ou du circuit domestique
(mode rafraîchissement) trop
haute pour que le compresseur
puisse fonctionner. Apport de
chaleur externe excessif dans le
circuit géothermique pour cause
de régime élevé du ventilateur.
Température du circuit géo-
thermique de pompe à cha-
leur (mode rafraîchissement)
ou du circuit domestique (mode
chauffage) trop haute pour que
le compresseur puisse fonction-
ner. Apport de chaleur parasite
dans le circuit domestique. Cir-
cuit frigorifique trop plein. Dé-
bit insuffisant dans le circuit do-
mestique.
Absence de communication
entre le convertisseur et le cir-
cuit imprimé du régulateur de
l'unité extérieure.
Vanne 4 voies mal positionnée.
Si la température de départ
est inférieure à la température
de retour du circuit chauffage
(domestique) en mode chauf-
fage. Température erronée du
capteur de température du dé-
tendeur électronique du circuit
géothermique.
Le compresseur s'est arrêté à
plusieurs reprises avant que la
durée de fonctionnement mi-
nimale soit atteinte. Le pro-
duit s'est donc bloqué. Dans
les systèmes sans ballon tam-
pon, qui se caractérisent par un
faible volume d'eau de chauf-
fage, la température peut mon-
ter ou baisser très rapidement
quand le compresseur démarre.
Suivant les conditions de dé-
marrage, le produit risque de
s'arrêter.
Signal de confirmation de rota-
tion du ventilateur absent.
Le système électronique de la
pompe à haut rendement a dé-
tecté un défaut (par ex. marche
à sec, blocage, surtension,
sous-tension) ; la pompe est
arrêtée et elle est verrouillée.
Mesure
1.
Contrôler le détendeur (déplacement jusqu'en butée ? Utili-
ser le test des capteurs/relais).
2.
Contrôler la sonde d'entrée du compresseur.
3.
Vérifier la quantité de fluide frigorigène (voir les caractéris-
tiques techniques).
4.
Contrôler le capteur haute pression.
5.
Contrôler le capteur de pression du circuit chauffage.
1.
Contrôler les températures système.
2.
Vérifier qu'il n'y a pas un trop-plein de fluide frigorigène.
3.
Contrôler le détendeur (déplacement jusqu'en butée ? Utili-
ser le test des capteurs/relais).
4.
Contrôler le capteur de température d'évaporation (suivant
la position de la vanne 4 voies).
5.
Contrôler le débit volumique en mode rafraîchissement.
6.
Contrôler le débit volumique d'air en mode chauffage.
1.
Diminuer ou neutraliser l'apport de chaleur parasite.
2.
Contrôler le chauffage d'appoint (chauffe alors que le para-
mètre test capteurs/relais? est réglé sur Arrêt).
3.
Contrôler le détendeur (déplacement jusqu'en butée ? Utili-
ser le test des capteurs/relais).
4.
Contrôler la sonde de sortie du compresseur, le capteur de
température en sortie de condenseur (TT135) et le capteur
haute pression.
5.
Vérifier qu'il n'y a pas un trop-plein de fluide frigorigène.
6.
Contrôler que les vannes de service de l'unité extérieure
sont ouvertes.
7.
Contrôler que le débit volumique d'air est suffisant en mode
rafraîchissement.
8.
Tester la pompe de chauffage.
1.
Contrôler que le faisceau électrique et les fiches de raccor-
dement sont intacts, bien en place et les remplacer si né-
cessaire.
2.
Tester le convertisseur en agissant sur le relais de sécurité
du compresseur.
3.
Relever les paramètres associés au convertisseur et vérifier
qu'il y a bien des valeurs qui s'affichent.
1.
Contrôler la vanne 4 voies (peut-on entendre un déclic de
commutation ? Utiliser le test des capteurs/relais).
2.
Vérifier que la bobine de la vanne de commutation quatre
voies est bien positionnée.
3.
Contrôler le faisceau électrique et les fiches de raccorde-
ment.
4.
Contrôler le capteur de température du détendeur électro-
nique du circuit géothermique.
1.
Contrôlez le volume d'eau de chauffage en circulation.
2.
Augmentez le volume d'eau de chauffage en circulation si
nécessaire.
▶
Contrôler le circuit d'air et éliminer les éventuels blocages.
1.
Mettre la pompe à chaleur hors tension pendant 30 se-
condes au minimum.
2.
Contrôler le contact enfichable du circuit imprimé.
3.
Contrôler le fonctionnement de la pompe.
4.
Contrôler le circuit domestique (quantité d'eau, purge).
Notice d'installation et de maintenance 8000017440_FT
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