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Code/signification
F.718
Ventilateur 1 du circuit géother-
mique bloqué
F.727
La surveillance haute pression
du circuit frigorifique s'est dé-
clenchée
F.729
La température à la sortie du
compresseur est trop basse.
F.731
Déclenchement du contacteur
haute pression
F.732
Température à la sortie du com-
presseur trop élevée
F.733
Température d'évaporation trop
basse
8000017440_FT Notice d'installation et de maintenance
Cause possible
Le ventilateur ne tourne pas.
La température de sortie du
compresseur est supérieure à
130 °C : les limites d'utilisation
sont dépassées.
Le détendeur électronique ne
s'ouvre pas correctement ou ne
fonctionne pas.
Quantité de fluide frigorigène
trop faible en raison de dé-
givrages fréquents dus à des
températures d'évaporation très
basses
Température en sortie de com-
presseur inférieure à 0 °C pen-
dant plus de 10 minutes ou
température en sortie de com-
presseur inférieure à -10 °C
alors que la pompe à chaleur se
situe dans les courbes caracté-
ristiques de fonctionnement.
Pression du fluide frigorigène
trop élevée. Déclenchement
du contacteur haute pression
intégré à l'unité extérieure à
une pression de 41,5 bars (g)
ou 42,5 bars (abs). Quantité
d'énergie émise par le conden-
seur insuffisante
Température en sortie de com-
presseur supérieure à 130 °C :
seuils d'utilisation dépassés,
détendeur électronique qui
ne fonctionne ou ne s'ouvre
pas correctement, quantité
de fluide frigorigène insuffi-
sante (dégivrages fréquents
pour cause de températures
d'évaporation très basses)
Si le débit volumique d'air est
insuffisant dans l'échangeur
thermique de l'unité extérieure
(mode chauffage), l'apport éner-
gétique est insuffisant dans
le circuit géothermique (mode
chauffage) ou le circuit domes-
tique (mode rafraîchissement).
Quantité de fluide frigorigène in-
suffisante.
Mesure
▶
Contrôle : circuit d'air (obstruction), fusible F1 du circuit im-
primé de l'unité de ventilation (OMU).
1.
Vérifier si un dégagement de chaleur est possible.
2.
Vérifier si toutes les vannes individuelles et les vannes d'ar-
rêt sont ouvertes.
3.
Si des ventilateurs sont installés dans l'installation de chauf-
fage, vérifier s'ils fonctionnent en mode chauffage.
4.
Vérifier les capteurs de température d'entrée et de sortie du
compresseur.
5.
Contrôler le capteur de température en sortie de conden-
seur (TT135).
1.
Contrôler le détendeur électronique (est-ce que le détendeur
électronique va en fin de course ?). Utiliser le test des cap-
teurs/actionneurs.
2.
Remplacer le détendeur électronique.
1.
Vérifier la quantité de fluide frigorigène (voir les caractéris-
tiques techniques).
2.
Vérifier l'étanchéité du circuit frigorifique.
3.
Contrôler que les vannes de service de l'unité extérieure
sont ouvertes.
1.
Contrôler le capteur haute pression.
2.
Vérifier le fonctionnement du détendeur électronique.
3.
Vérifier le capteur de température en sortie de condenseur
(sous-refroidissement).
4.
Vérifier que la vanne 4 voies ne se trouve pas en position
intermédiaire.
5.
Vérifier qu'il n'y a pas un trop-plein de fluide frigorigène.
1.
Purger le circuit domestique.
2.
Débit volumique insuffisant à cause de la fermeture des
régulateurs de certaines pièces au niveau du système de
chauffage au sol.
3.
Contrôler que les filtres ne sont pas obstrués.
4.
Débit de fluide frigorigène insuffisant (par ex. détendeur
électronique défectueux, blocage mécanique de la vanne
4 voies, filtre obstrué). Contacter le service client.
5.
Mode rafraîchissement : vérifier que l'unité de ventilation
n'est pas encrassée.
6.
Contrôler le contacteur haute pression et le capteur haute
pression.
7.
Réinitialiser le contacteur haute pression et remettre ma-
nuellement le produit à zéro.
1.
Contrôler la sonde d'entrée et la sonde de sortie du com-
presseur.
2.
Contrôler le capteur de température en sortie de conden-
seur (TT135).
3.
Contrôler le détendeur (déplacement jusqu'en butée ? Utili-
ser le test des capteurs/relais).
4.
Vérifier la quantité de fluide frigorigène (voir les caractéris-
tiques techniques).
5.
Effectuer un contrôle d'étanchéité.
6.
Contrôler que les vannes de service de l'unité extérieure
sont ouvertes.
1.
En présence de vannes thermostatiques dans le circuit do-
mestique, vérifier que ces dernières sont bien adaptées
au mode rafraîchissement (contrôler le débit volumique en
mode rafraîchissement).
2.
Vérifier que le module de ventilateur n'est pas encrassé.
3.
Contrôler le détendeur (déplacement jusqu'en butée ? Utili-
ser le test des capteurs/relais).
4.
Contrôler la sonde d'entrée du compresseur.
5.
Contrôler la quantité de fluide frigorigène.
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