Siemens SIMATIC ET 200SP Manuel page 86

7.7.1 Moteur
Surveillance thermique du moteur
La surveillance thermique du moteur se base sur un modèle de température I²t
paramétrable.
La charge thermique du moteur ne peut pas être calculée immédiatement après
l'initialisation
Le modèle thermique est réinitialisé après modification du jeu de paramètres de
l'entraînement de même qu'à la mise sous tension de l'appareil.
La charge thermique du moteur ne peut pas être calculée immédiatement après
l'initialisation, car le modèle doit se stabiliser. Une charge initiale de 50 % est donc prise en
compte implicitement. La durée de la phase d'établissement dépend des constantes de
temps thermiques données tandis que la précision est fonction de la différence de la
situation de montage concrète par rapport au modèle.
Pendant la durée d'établissement, il se peut que les seuils d'alarme et de défaut soient
atteints avec retard. La situation de montage prise pour modèle a été choisie de manière à
être plutôt défavorable afin que les différences soient plutôt positives.
Vous pouvez définir le seuil d'alarme par rapport au seuil de coupure correspondant avec
Paramètres > Messages/surveillances > Moteur.
Marche à suivre
1. Ouvrez la section "Moteur" dans le contexte de l'entraînement sous "Paramètres" >
"Messages/surveillances".
2. Configurez le seuil d'alarme p0291[1].
Modèle I²t du moteur
La surveillance I
valeur de référence, en plus du courant nominal du moteur (p0305), que de la constante de
temps thermique enroulement - environnement (p0611[0]) pour calculer l'intégrale limite. Le
seuil de coupure de 100 % correspond à la puissance dissipée maximale du moteur, c'est-à-
dire au carré du courant nominal du moteur (p0305).
F-TM ServoDrive
Manuel, 04/2020, A5E47579515-AB
ATTENTION
t se sert de la puissance dissipée relative du moteur et n'a besoin comme
2
Mise en service
7.7 Messages/surveillances
85