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4.6.3. Remplissage d'huile
Verser de l'huile moteur fraîche par le col de remplissage d'huile.
Après le remplissage d'huile, faire tourner le moteur avec le démarreur et amener le
levier d'arrêt sur « arrêt » jusqu'à ce que le voyant d'alarme pression d'huile s'éteigne
et que la jauge de pression d'huile indique une pression.
Démarrer ensuite le moteur et le laisser tourner à vitesse moyenne pendant quelques
minutes. Vérifier la pression d'huile et l'étanchéité du circuit.
Puis arrêter le moteur. Au bout de 5 minutes, vérifier le niveau d'huile. Le niveau
d'huile doit se situer au cran supérieur de la jauge, mais pas au-delà.
Effectuer au besoin l'appoint d'huile jusqu'au repère supérieur.
4.6.4. Lubrification du filtre à huile
Le nettoyage de l'huile lubrifiante est
assuré par un filtre à huile à débit
intégral à cartouches en papier. Une
soupape
de
continuité de l'alimentation d'huile si les
éléments filtrants viennent à se colmater.
Après vidange de l'huile, dévisser la vis
d'attache. Retirer la cuve du filtre.
Remplacer
la
Nettoyer
soigneusement
autres
parties
nettoyage. Remplacer les joints au
remontage.
En marche continue, le levier de sélection indique que les deux moitiés du filtre sont
en service. Observer les positions du levier de sélection.
Découpe de filtre droite
107
dérivation
assure
cartouche
de
filtre.
toutes
dans
le
liquide
Service continu (2 demi-
filtres en service)
Série P158LE et série PU158TI
Manuel d'utilisation et de maintenance
la
les
1. Filtre à huile (type à inversion)
2. Élément
de
3. Bouchon de vidange d'huile
4. Robinet sélecteur
Découpe de filtre gauche
Publié en sept. 2 007 PS-MMG0715-E1B
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