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EMBRAYAGE
53
d'une
part,
dans la
partie
cannelée de la chape
d
e
cardan, d'autre part, dans
l'extrémité du vilebrequin
par
le prolongement
du moyeu de
fri
ction.
Lorsqu'on appuie
sur
la
pédale
de débrayage, tout
le système
précité
se
dép lace
vers
l'avant,
les
deux
cônes
se
sé
parent et
le
moteur
est
débrayé.
Lorsq
u
'on
abandon
ne la
péda
le,
le systè me,
poussé par
le
ressort
d'embrayage,
revient
sur
lui
-même
en
position
norma le,
c'est
-à-d ire le
moteur embrayé.
Graissage,
entretien
L
e graissage
du moyeu de
fricti on
et
de
la
butée à billes du ressort d'embrayage
se
fait
a
utomatiqu ement par
l'
hu
ile vena
nt
l'.11
m
oteur.
La
b utée à
bill
es
d
e
débrayage doit
être graissée
tous
les
600
kilomètres.
Dévis
ez le
bou chon
ix
pans
situ
é
sur
le cache-poussière
des
leviers à
main
et
versez
environ
50
centimètres
cubes
d'huile
demi-fluid
e, replacez le
bou-
chon
muni d
e so
n
joint et bloqu
ez
avec la
clé.
~e fa ites
jamais patiner
l'
embrayage pour di
minu
er la v itesse
d
e
la voiture
ou
la cha rge du
moteur;
servez- vous
de
la
pédale
d 'accélérateur
ou
prenez
une vitesse
inférieu
re.
Ne laissez
pas
le
pi
ed
sur
la pédale de
d
éb rayage
lorsqu
e vo us
conduisez,
car il est
touj
urs
à
cra indre
de débrayer
partiellement et
de faire patiner
l'embrayage, ce
qui
p rovoque
l'écha
uffement et
la
détérioration
du
cui
r
de
fri
ction
;
c'est
ce
qu'on
appelle
commun ément griller son
embrayage.
De p
lu
s, le
poids du pied
im
pose
une cha rge con tinuelle à
la butée de
débrayage
et
la fa
it
s'
user
très
rapid
ement.
Réglage
L
e rég
lage
à
obser
ver réside clans la position de la pédale.
Veillez à cc
q
u' ell
e
ne
vienne pas buter
sous le
plancher
incliné.
r\
sa
position
libre,
ell
e
doit
toujours
avoir
un
minimum
de
course
de
10
milli-
mètres environ
à parco
urir avant
d
e
toucher
le
d
esso us
du p lanc her
en tôle
.
Faute
d' observer
cette préca
u
tion, vous pouvez,
en
que lques
instants,
mettre
h
ors
d'usage
le
cuir
d
'e mbrayage.
L
e
collier
de réglage
a été
prévu pou
r
fair
e la co
rrect
ion.
Au fur
et à
mesure
que le
cuir
se
tasse
et s' use, la
péda
le remonte.
P
ou
r
la remettre en
bonne
positi
on, desserrez
le
boulon du
colli
er
et
faites tourner
celui
-ci
dans le
se ns
de
d
év
isser
; en
m
ême
temps, fa ites
un
e
légère pression
à la
main
sur
la
péd
ale
pour l'aider
à
descend
re; cessez
de dévisser
lorsq u'elle a atteint
une
positi
on convena
b
le et
b
loqu
ez le
boulon du
co
llier de réglage.
Veill
ez
prin
cipa
lem
ent
au réglage
de la pédale
pendant les premiers jours
de marche avec un
cu
ir neuf.
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