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DESCRIPT!O:-1 DU ,IJtCAN
IS;I
I
E
arrivé
au chiffre
3,
a
u
-dessous
duquel
il
ne doit
jamais
descendre
so us
perne
d'accident
grav0.
Pompe et cir-
culation
d'huile
U ne
pompe
à engrenages,
noyée
à la
par
tie
la
p
lu
s
basse
du
carter
inféri
eur, refoule
l'huil
e
par un
co
l-
lecte
ur
posé
en
fonderie dans
le carter; ce co
ll
ecteur
a limente les
deux paliers du
vilebreq
uin
; d'autres
conduits,
d
ans le
carter
supérieur,
permettent
à
l'huile
d
e
m ont er
a
u
palie
r
ava
nt
de
l'
a
r
bre
d
e
distribut
ion et à la
comm
a
nd
e
de magnéto,
d'
oL1
cli
c reto mbe
sur
les
Fig.
15
. -
Vérification du niveau d'huile
à
la
jauge.
p
ig nons
d
e
di stributi on
p
ou
r
r
eto
urn er
a
u carter inférieur.
L
e
vilebrequin
est
muni,
à chaqu
e
palier, de bagues qui
rec ueillent
l'huile en
excédent ;
so us
l'
ac
tion
d
e
Ja
force
centrifu
ge,
l'huil
e
conte-
nu
e
d
a
ns
ces
bagues pa
se
par
d
es
conduits percés
cl
a ns le
vil
eb req
uin
et va
graisser
les
.
têtes de bielles
.
Le
·
parois des
cy
lincl r~s,
les
pi
ed
-
de bielles,
Jcs pal ier,;
de
l'arbre
de
distribution
et
les compa rtiments
des soupapes
sont grai
ssés
pa
r
l'huile
de
pu
lvéri
sati on
proje
t
ée
hors
des
couss
in
et
s
de
têtes
d
e
biell es.
Changer
l'huile
du carter
P
e
nda
nt
les
1.000
p
remi
ers
kilom
ètres,
r empl
acez
l'huil
e
du
m
ot
eur t
o us les
ïDO
à
800
kil
omètres,
puis tous
les
2.000
kil
omètres,
en
ayant
so
in d
e
main
tenir
le
niveau
;
cha ngez
un
peu
plus so
uvent dan
s
la
p
éri
od
e
d'
hi
ver.
P our
vid
anger,
tourn
ez la
man
et
t
e
du robinet
à
Vida11ge.
li
p
eut
a
rriver qu
e,
p our
un
e
rai
son
quelconqu
e, le
moteur n
'ait
p
as
su
ffi
-
samm ent
d
'
huil
e
ou
d 'eau et qu 'il
com
m
ence à
cha
uffer
ou
à
cogner
;
a
rrêt
ez-le
imm
édiatement
et la is
ez-le
d
'a
bord refroid
ir;
ram
nez le
niveau
d
' huile
au
p oint normal clan
s le ca
rter
et
rempli
ssez
d'eau
le
radiateu
r
;
en
uite fa ites-
le
tourner
lentement
pendant quelques
instants, ava
nt de
rep
rendre la
march
e
n orm
a le.
A
li
mentation
d 'essence
:\IOTEUR
33
L'
essence
est
contenu
e
d
a
ns un
réservoir
fixé
sur
le
tablier de la voiture.
Sa contenance
est
d
e
34
litre
.
Le
réservoir
est en cha rge sur
le
carbu
-
rnteur et
la
jonction
est
faite par
un tu
be
à raccords.
182403
182415
182753
182755
181
828
181837
1001'2.
Fig. 16.
-
Alimentation d
'essence.
♦
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