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J
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RE
6
1
Pour p
rocéd
er
à
cette
opération, levez
la
roue
avec le
cri
c,
dém
o
n
tez- la
avec
un
arrache-cône
à
vis, puis dévissez
les écrous
fixant
le
chapeau
<le
roulement
et
tirez
l'
arbre
de comm
ande
de roue
qui
snrt
avec
son roule
ment.
E
nsuite retirez
la
cage d
e pre;se-étoupc
et
le~
, rondelle
d
e
fo
utre
en
mauvais
état.
1.1 r
este a
u
fond
de l'orifice la rondell"l tôle
de
serrage
du
fe
ut
re.
Ap
rès
la
mise
en
place de~
nouvelles
rondell
es
de
feutre et
d
e
l'a
r
bre
des roues,
exercez une poussée su
r
celui
-ci
pour
com
p rimer les
garn
it
ures
et
permettre
le remontage
du
chapea
u
de
roul
em ent.
ATTENTION
!
-
L
o rsq
ue
vo
us
d
émo
n
tez la roue
avec un
a
rrach
e-cô ne, ne
bloqu
ez pas
les
fr
eins po
u
r
l'empêcher
cle
t
o
urn
er,
car
vous
vo
us
cxp
osPz
à
provoq
uer
l'arrach
emen
t
d
es
segmen
ts cle
[rein
s
q
ui
, cl an
cett
e
positi
o
n,
ad
hèrent
au
tambour
.
La roue doit
être ma
int·enu
e
à
la
ma
in
.
D
émontage des
s
egments de frein
D
ém
ontez
la
roue,
enl
evez
les bagues
des
axes
d'articul
a
ti
o
n d
es seg ments,
tirez
a
u
moyen
de
la
p
in
ce
l'u
n
des
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à gorge
P
clu
ressort cl
e
rappel,
écar
tez
les
segm
en
ts
pour
les
dégager
cle
leurs
guid
es
et
sor
tez-
les
de
leurs
axes
d'art
icu
la
ti
on
.
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