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DESCRil'TIO:'\
DU
~11,
C.\:-IIS)IE
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E
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1
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~IOTEUR
2
1
Une
dynamo
motrice
et génératrice est
placée
à
l'avant du moteur
et
actionnée
directem ent
par
le
vilebrequin.
Le refroidissement
est à
thermosiphon
avec radiate
ur
multitubulaire.
L
e
volant
du m oteur
forme venti
late
ur
par
sa
di
position
spéciale
sous le
radiateur.
UT
I
LISATION GÉN
É
RALE
,
DESCRIPTIONS
,
RÉGLAGES
Maintien de
la
compressio
n
La
compress
i
n doit
être uniforme
dans
t
ous les
cy lindres. Toute
perte de
compression e t
vraisem-
blablement duc
a ux causes suivantes :
1
°
Portage
impa rfait
des
soupapes
pouvant provenir d'un jeu
insu
ffisant
entre les
ti
ges
d
es so
upapes et
les
taquets;
2°
Gommage
des
tiges de
so upapes
cl
a ns les
guid
es
. L orsqu'on
utilise
une
huile d
e mauvaise
qualité
ou n
e
convenant
pas
a
u
g
nre
de
moteur ou
encore
si
l'on
march
e
avec
un m
éla nge
trop riche,
il
peut y avoir
d
es
dépôts
de
car-
bone
clans
les cylindres
et ur
les sièges
d
es
oupapes,
ce
qui
empêche
ces
dernières
d
e
porter
convenablement
su
r
leurs sièges.
Il
faut,
à
intervall
es
réguli
ers,
vérifier
l'uniformité
de
la co
mpression d
a ns
tous
les cy lindres. La
meil
leure
façon d'opérer
consiste
à faire tourner
le
mot eur
avec
la manivell
e et à
tâter
successivement
la
compression dans
chaqu
e
cylind
re.
Si
l'
on constate
des variations
sen ·ibles en tre les
divers
cy lindres,
il
fa
u
t vérifier
si
les soupapes reto
mbent bien
à
fond
en
tournant
doucement le
m oteur
à !a
main.
L or
que
l' on
constate
que
la compression
est
très
faibl
e
et
qu
e le
moteur ne donne
pas
de puissance,
le mieux à
faire
est
de
consulter
le
plus proche de nos
agents.
Pistons
et
segments
Les pistons
sont
aju~tés
avec
un
jeu
a
u
pati
n
de
12
/
rno de
millimètre
et
de
50
/
r
oo
de millimètre
à la tête. Les segments
supérieurs
ont un
e
fente de 15
/rno
de millimètre
ior qu'ils
occupent leu
r
position clans
le cy lindre ; ce
j eu
est le
minimum n
écessaire
pour
co
mp n
er
la
dilatation ;
ils
doivent
se
déplacer
librement
clans leurs
rainure
lorsqu'on
secoue
les pistons.
D
ans les
visites qui
nécessitent le
démontage
de cylind res, ayez soin
de
maintenir
les
piston
, afin
qu'il ne
retombent
pas brutalement
avec
I
urs
bielles,
car
il peuvent
être
facilement détériorés par
les chocs.
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