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Chapitre Utilisation
DTC
dosage d'entrée, valeur élevée (volume de
carburant élevé)
Dérive de compensation actuelle de soupape de
P0254
dosage d'entrée, valeur élevée (volume de
carburant faible)
Dérive de compensation actuelle de soupape de
P0253
dosage d'entrée, valeur faible (volume de
carburant élevé)
Dérive de compensation actuelle de soupape de
P0258
dosage d'entrée, valeur faible (volume de
carburant faible)
P0252
Commande PWM de rampe de distribution IMV
Commande de pression de la rampe de
P0251
distribution IMV (valeur de compensation décalée)
P2080
Température du turbo In non plausible
P0546
Capteur de température du turbo In, valeur élevée
P0545
Capteur de température du turbo In, valeur faible
P2081
Capteur de température du turbo In, bruit
P0685
Blocage du relais principal
P068A
Chute de tension du relais principal
P062D Rampe d'injection 1, CCB
P062D Rampe d'injection 1, CCM
P062D Rampe d'injection 1, SPI
P062E
Rampe d'injection 2, CCB
P062E
Rampe d'injection 2, CCM
P062E
Rampe d'injection 2, SPI
P2145
Entraîneur pont en H RGE, CCB
P2144
Entraîneur pont en H RGE, CCM
P2143
Entraîneur pont en H RGE, CO
P0404
Commande de position RGE
P0641
Alimentation 5 V capteur n° 1
P0651
Alimentation 5 V capteur n° 2
P0697
Alimentation 5 V capteur auxiliaire
Entraînement de soupape de dosage d'admission,
P025D
CCB
Entraînement de soupape de dosage d'admission,
P025C
CCM
Entraînement de soupape de dosage d'admission,
P025A
CO
P061B
Contrôle de sécurité de l'ECU
Signal de retour de position d'actionneur RGE
P0409
ADC
Capteur de présence d'eau dans le carburant,
P2264
défaut électrique (ADC)
P0110
Capteur de l'élément de température TMAP ADC
Capteur de pression du collecteur, défaut
P0105
électrique ADC
Descriptif
-96-
Témoin
TRQ
dégradé
-
-
-
-
-
-
Allumé
50%
Allumé
50%
-
-
Allumé
50%
Allumé
50%
Allumé
50%
-
-
Allumé
-
Clignote
-
Clignote
-
Clignote
-
Clignote
-
Clignote
-
Clignote
-
Allumé
50%
Allumé
50%
Allumé
50%
Allumé
50%
Clignote
50%
Clignote
50%
Clignote
50%
Clignote
Clignote
80%
Clignote
Clignote
special
-
-
-
-
-
-
-
-
Arrêt du
Mode
moteur en
5 minutes
O
O
O
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