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Avant d'entreprendre toute intervention de maintenance, il convient de lire et d'assimiler les avertissements du
chapitre "Sécurité" du présent manuel.
Roulements des roues directrices
Remontage
Stationner le chariot élévateur sur un sol plan,
fourche
baissée,
frein
transmission au point mort et moteur arrêté
Exemple type
1. Soulever l'avant du chariot élévateur et soutenir
le châssis et l'essieu directeur à l'aide de cales
afin de supporter le chariot élévateur.
2. Retirer l'enjoliveur qui est fixé sur le moyeu de
roue.
Exemple type
3. Redresser les dents de la rondelle de blocage.
d'immobilisation
serré,
4. Enlever le contre-écrou, la rondelle de blocage
et la rondelle plate.
5. Retirer l'ensemble de roue. Examiner le joint
d'étanchéité. Le remplacer s'il est endommagé
ou usé.
Lorsqu'une roue doit être changée, dégonfler le
pneu avant d'enlever les écrous de roue.
6. Retirer le roulement intérieur. Nettoyer et
graisser la fusée d'essieu. Assembler les bagues
intérieure et extérieure du roulement conique.
7. Remonter le roulement intérieur. Graisser le joint
d'étanchéité et poser l'ensemble de roue sur la
fusée.
8. Installer le roulement de roue extérieur puis la
rondelle plate, la rondelle de blocage et l'écrou
de blocage.
Exemple type
9. Resserrer le contre-écrou à un couple de 135
N•m, tout en faisant tourner le moyeu pour
permettre aux roulements de se placer.
10. Desserrer le contre-écrou. Le resserrer à un
couple de 50 ± 5 N•m. Plier les dents de la
rondelle de blocage afin de caler le contre-écrou.
11. Remonter l'enjoliveur.
12.Soulever le chariot élévateur et enlever les cales.
Reposer le chariot élévateur sur le sol.
-189-
Chapitre Maintenance
DANGER
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