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Chapitre Utilisation
Le stockage
Précautions pour le stockage
Lorsque le chariot élévateur est mis hors service
pour une période longue, les précautions suivantes
doivent être prises:
Enlevez la graisse, l'huile, etc. de l'extérieur du
chariot avec un chiffon et avec un peu d'eau si
nécessaire.
Vérifiez en même temps l'état du chariot.
Inspectez la carrosserie pour voir si il y a des
bosses et des endommagements et contrôlez
le dessin des pneus pour voir s'ils sont usés,
s'ils contiennent des clous et des cailloux.
Remplissez le réservoir de carburant avec le
carburant prescrit.
Contrôlez s'il n'y a pas de fuites d'huile
hydraulique, d'huile de moteur, de carburant,
de liquide de refroidissement, etc.
Lubrifiez tous les points nécessaires.
Vérifiez le jeu des boulons et des écrous
(notamment les écrous de roue).
Vérifiez à ce que les mâts roulent facilement.
Faites échapper l'air de l'huile dans le système
hydraulique en tirant quelques fois sur le levier
d'élévation.
Videz le liquide de refroidissement en temps
froid lorsque ce premier ne contient pas de
liquide anti-gel.
Vidangez complètement le DEF/Ad-Blue en cas
d'entreposage à long terme (Faute de quoi, la
pureté du DEF/Ad-Blue diminuerait et serait de
qualité inférieure.)
Stockage long
Prenez en garde les précautions ci-dessous après
le stationnement du chariot élévateur selon les
instructions "Stationnement du chariot élévateur".
Dans les climats pluvieux, le chariot doit être
stationné sur une surface élevée et dure.
Ne stationnez pas le chariot sur une surface
douce telle que le goudron par temps de
chaleur extrême.
Débranchez la batterie. Si le chariot est
stationné dans un endroit humide ou chaud
(intérieur ou extérieur), la batterie doit être
stockée dans un endroit frais et sec. Chargez la
batterie une fois par mois.
Appliquez de l'anti-rouille sur les pièces
susceptibles de rouiller non-protégées.
Couvrez les pièces comme la purge et le filtre à
air car celles-ci peuvent prendre de l'humidité.
Faites tourner la machine au moins une fois par
semaine.
refroidissement si ce liquide a été retiré et
branchez la batterie. Démarrer le moteur et le
laissez s'échauffer complètement. Déplacez le
chariot quelques fois en roulant vers l'avant et
en arrière. Maniez quelques fois les leviers
hydrauliques.
Mis en service après stockage
long
Retirez la protection et l'anti-rouille de toutes
les pièces protégées.
Faites vider le carter de moteur, la transmission
(modèle de débrayage manuel), le différentiel
et la réduction finale. Nettoyez l'intérieur de
toutes ces pièces et remplissez-les d'huile
fraîche.
Faites vider l'eau et les saletés du réservoir de
carburant et du réservoir hydraulique.
Enlevez la tête cylindrique. Huilez les soupapes
et
l'arbre
fonctionnement de chaque soupape.
Remplissez
jusqu'au point de repère indiqué.
Chargez la batterie et placez la dans le chariot.
Branchez les câbles électriques.
Effectuez l'inspection normale minutieusement
(voir "Préparations pour le démarrage").
Faites chauffer le moteur.
Si le témoin d'avertissement de dégradation de
DEF/Ad-Blue
apparaît, vidangez soigneusement le liquide
dans le réservoir de DEF/Ad-Blue et faites
l'appoint avec du liquide frais.
Vérifiez le niveau de DEF/Ad-Blue et, si
nécessaire, faites l'appoint de DEF/Ad-Blue
(voir page.72).
-132-
Remplissez
le
système
à
cames
et
contrôlez
le
liquide
de
refroidissement
s'allume
et
qu'un
de
le
message
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