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4. Nettoyer l'intérieur du boîtier du filtre ainsi que le
couvercle. Contrôler toutes les connexions entre
le filtre à air et le carburateur. Vérifier que le
tuyau d'admission d'air ne comporte ni fissures,
ni détériorations, ni fixations desserrées. En cas
de fuites, resserrer ou remplacer les pièces.
PRÉCAUTION
Ne pas laisser pénétrer de l'air vicié dans le tuyau
d'admission lors du nettoyage de l'intérieur du
boîtier du filtre.
5. Vérifier que les attaches du boîtier du filtre à air
sont bien fixées.
6. Réactiver l'indicateur de colmatage du filtre à air.
7. Placer l'élément filtrant.
8. Placer le couvercle et serrer les attaches.
9. Mettre le moteur en marche et observer la
position de l'indicateur. S'il reste rouge après le
remplacement de l'élément primaire, il y a lieu
d'installer un autre élément propre ou neuf ou de
remplacer
l'élément
"Remplacement de l'élément filtrant secondaire".
10. Arrêter le moteur et refermer l'ensemble siège et
capot.
secondaire.
Voir
-173-
Nettoyage des éléments filtrants
primaires
L'air
comprimé
peut
physiques.
En cas de nettoyage à l'air comprimé, porter un
écran de protection pour le visage ainsi que des
vêtements et des chaussures de protection.
La pression de l'air comprimé servant au
nettoyage ne doit pas dépasser 205 kPa.
PRÉCAUTION
Ne pas nettoyer les éléments filtrants en les
secouant ni en les tapant les uns contre les autres.
Inspecter les éléments de filtrage après les avoir
nettoyés. Ne pas réutiliser un filtre comportant des
plis, des joints ou des scellements détériorés.
En cas de nettoyage à l'air comprimé, limiter la
pression de l'air comprimé à 205 kPa, afin d'éviter
d'endommager l'élément filtrant.
En cas d'utilisation à l'eau sous pression, limiter la
pression
d'eau
à
d'endommager l'élément filtrant.
S'arranger pour avoir des éléments neufs à
disposition lors du nettoyage d'éléments ayant déjà
servi.
L'élément filtrant primaire doit être remplacé après
un an d'utilisation ou après avoir six nettoyages
maximum.
Air comprimé - pression maximum 205
kPa
Diriger le jet d'air comprimé vers l'intérieur et vers
l'extérieur de l'élément filtrant, dans le sens des plis.
Inspecter ensuite l'élément afin de vérifier qu'il n'a
subi ni fissure, de jointures, ni autre détérioration.
Chapitre Maintenance
DANGER
causer
des
lésions
280
kPa,
afin
d'éviter
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