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Protège-conducteur Contrôle
1. Vérifier que boulons de fixation du protège-
conducteur sont serrés à 70 N•m.
2. Vérifier que le protège-toit ne comporte pas de
bosses ni de fissures. Faire effectuer les
réparations qui s'imposent.
Suspension Contrôle / réglage
1. Contrôler les boulons de la suspension. Si
nécessaire, les resserrer à un couple de 240 ±
30
N•m.
2. Vérifier que le logement de la servo-direction ne
comporte pas de fuites aux raccordements des
conduites.
3. Enlever
les
saletés
éventuellement sur la suspension ou l'arbre de
direction.
qui
se
trouvent
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Mécanisme de direction – Contrôle,
lubrification
1. Graisser les pivots de l'essieu directeur, soit
quatre graisseurs au total: deux à gauche et
deux à droite.
2. Graisser les paliers des leviers de direction, soit
quatre graisseurs au total: deux à gauche et
deux à droite.
3. Vérifier que le mécanisme de direction ne
présente pas de pièces usées ou desserrées.
Enlever les saletés et autres déchets éventuels.
Chapitre Maintenance
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