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Doosan D35S-7 Manuel D'utilisation Et De Maintenance page 100

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DTC
Capteur de pression barométrique, défaut
P2226
électrique ADC
P0100
Capteur MAF, défaut électrique ADC
P0070
Capteur de température d'air d'admission, ADC
Retour de commande de pression de rampe de
P0001
distribution, ADC
P0544
Capteur de température du turbo In, ADC
Fuite de la conduite d'air d'admission, décalage du
P0101
capteur MAF, capteur MAF endommagé
P1650
Témoin d'alerte du moteur défectueux
Capteur de température du liquide de
P0115
refroidissement, défaut mère
OC/SC2G/SC2Vbatt a été généré dans
P0403
l'entraîneur pont en H RGE
P0381
Témoin de bougie défectueux
P0711
Température de l'huile de transmission hors plage
Capteur 1,2 de position pédale, corrélation de
P2135
tension
P060D Performance de position pédale hors plage
P0120
Capteur 1 de position pédale
P0220
Capteur 2 de position pédale
Interrupteur de couple multiple a un problème
P2544
ADC
Interrupteur de couple multiple supérieur à la
P2547
plage de fonctionnement
Interrupteur de couple multiple inférieur à la plage
P2546
de fonctionnement
P0606
Contrôle de sécurité de l'ECU
P0607
Contrôle de sécurité de l'ECU
P060A
Contrôle de sécurité de l'ECU
P060C Contrôle de sécurité de l'ECU
P25BC Interrupteur déSOx, CCB
P25BB Interrupteur déSOx, CCM
P25BA Interrupteur déSOx ouvert/bloqué
P0180
Capteur de température de carburant, ADC
Capteur de pression du filtre à carburant, CO Non
P01C3
disponible ou Condition existe
Retour du capteur de pression du filtre à carburant
P01C4
faible Contrôle du filtre à carburant ou de la
crépine de filtre à carburant
Température du liquide de refroidissement trop
P0217
élevée
P0241
Erreur de suralimentation trop faible
P0242
Erreur de suralimentation trop haute
Entraînement de soupape de dosage d'admission,
P025B
SC
P0400
Air RGE non plausible
Descriptif
-97-
Témoin
TRQ
dégradé
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Allumé
50%
Allumé
Allumé
Allumé
-
Allumé
-
-
-
Allumé
-
Allumé
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Allumé
-
Allumé
-
Allumé
-
-
-
Clignote
80%
Clignote
80%
Allumé
80%
Allumé
50%
Allumé
50%
-
-
Chapitre Utilisation
Arrêt du
Mode
moteur en
5 minutes
O
O
O

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