Suzuki SWACE Série Manuel De L'utilisateur page 222

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
• Lorsqu'un autre véhicule se rabat devant
votre véhicule
• Lorsque des véhicules circulant devant ne
peuvent pas être détectés à cause de
virages successifs, de terre-pleins cen-
traux ou d'arbres bordant la chaussée
• Lorsque des véhicules circulant devant
apparaissent dans une voie éloignée sur
une route large
• Lorsque les éclairages des véhicules circu-
lant devant ne sont pas allumés
Les feux de route peuvent s'éteindre si un
●
véhicule circulant devant et utilisant les
feux antibrouillards sans utiliser les phares
est détecté.
Les éclairages domestiques, les éclairages
●
urbains, les feux de signalisation, les
enseignes ou les panneaux d'affichage
lumineux et autres objets réfléchissants
peuvent entraîner le passage des feux de
route aux feux de croisement, ou le main-
tien de l'éclairage des feux de croisement.
Les facteurs suivants peuvent affecter le
●
délai à l'allumage ou à l'extinction des feux
de route:
• L'intensité lumineuse des phares, feux
antibrouillards et feux arrière des véhicules
circulant devant
• Le déplacement et la direction des véhi-
cules circulant devant
• Lorsqu'un véhicule circulant devant ne dis-
pose d'éclairages opérationnels que d'un
seul côté
• Lorsqu'un véhicule circulant devant est un
véhicule à deux roues
• Les conditions de la route (inclinaison,
virage, état de la surface de la chaussée,
etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de
bagages présents dans le véhicule
Les feux de route peuvent s'allumer ou
●
s'éteindre de manière inattendue.
Des vélos ou des véhicules similaires
●
peuvent ne pas être détectés.
Dans les situations suivantes, le système
●
peut ne pas être capable de détecter cor-
rectement le niveau de luminosité environ-
nante. Ceci peut entraîner le maintien de
l'éclairage des feux de croisement ou les
feux de route peuvent clignoter ou éblouir
les piétons ou les véhicules circulant
devant. Dans un tel cas, Il est nécessaire
de commuter manuellement entre les feux
de route et de croisement.
• En cas de conduite par mauvais temps
(forte pluie, neige, brouillard, tempêtes de
sable, etc.)
• Lorsque le pare-brise est obscurci par le
brouillard, la buée, le givre, la saleté, etc.
• Lorsque le pare-brise est fissuré ou
endommagé
• Lorsque le capteur de caméra est déformé
ou sale
• Lorsque la température du capteur de
caméra est extrêmement élevée
• Lorsque le niveau de luminosité ambiante
est égal à celui des phares, des feux
arrière ou des feux antibrouillards
• Lorsque les phares ou les feux arrière des
véhicules circulant devant sont éteints,
sales, de couleur variable ou mal réglés
• Lorsque le véhicule est touché par de
l'eau, de la neige, de la poussière, etc. pro-
jetée par un véhicule qui précède
• Lorsque vous traversez une zone où
alternent de manière intermittente la
lumière et l'obscurité
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes alternant
montées et descentes, ou sur des routes
dont la surface est inégale, cahoteuse ou
en mauvais état (voies pavées, routes en
gravier, etc.)
• Lorsque vous roulez fréquemment et de
manière répétée sur des routes sinueuses
ou comportant beaucoup de virages rap-
prochés
• Lorsqu'un objet hautement réfléchissant
est présent en avant du véhicule, comme
un panneau ou un miroir
• Lorsque l'arrière d'un véhicule qui vous
précède est hautement réfléchissant,
comme par exemple un conteneur sur un
camion
• Lorsque les phares du véhicule sont
endommagés ou sales, ou ne sont pas
réglés correctement
• Lorsque le véhicule penche d'un côté ou
est cabré en raison d'un pneu crevé, de la
traction d'une caravane/remorque, etc.
• Lorsque les phares commutent entre les
feux de route et les feux de croisement de
manière répétée et anormale