448
7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
5
Attachez solidement des câbles ou
des chaînes à l'anneau de remor-
quage.
Prenez soin de ne pas endommager la car-
rosserie du véhicule.
6
Entrez dans le véhicule remorqué et
démarrez le système hybride.
Si le système hybride ne démarre pas, met-
tez le contact d'alimentation sur ON.
7
Mettez le levier de vitesses sur N et
relâchez le frein de stationnement.
Désactivez le mode automatique.
(P.212)
Lorsque le levier de vitesses est
bloqué: P.208
Pendant le remorquage
■
Lorsque le système hybride est désactivé, la
direction et les freins ne sont plus assistés,
ce qui rend leur utilisation plus difficile.
Clé à écrou de roue
■
Véhicule sans clé à écrou de roue: La clé
pour écrou de roue peut être achetée chez
un concessionnaire SUZUKI ou un atelier
qualifié.
Véhicules avec clé pour écrou de roue: La clé
pour écrou de roue se trouve dans le com-
partiment à bagages. (P.479)
Si vous suspectez un pro-
blème
Si vous constatez l'un des symp-
tômes suivants, votre véhicule a
probablement besoin d'un réglage
ou d'une réparation. Contactez un
concessionnaire SUZUKI ou un
atelier qualifié dès que possible.
Symptômes visibles
Fuites de liquide sous le véhicule.
(La formation de gouttelettes d'eau
provenant de la climatisation est nor-
male après l'utilisation.)
Pneus dégonflés ou pneus usés de
manière irrégulière
L'aiguille de la jauge de température
du liquide de refroidissement moteur
indique en permanence une tempé-
rature supérieure à la normale.
Symptômes audibles
Changement du bruit émis par
l'échappement
Crissement excessif des pneus en
virage
Bruits anormaux liés aux à la sus-
pension
Cliquetis ou autres bruits provenant
du système hybride
Symptômes fonctionnels
Le moteur fonctionne avec des
ratés, des à-coups ou de manière
irrégulière
Perte de puissance notable
Le véhicule tire fortement d'un côté