Suzuki SWACE Série Manuel De L'utilisateur page 347

AVERTISSEMENT
Veillez à respecter les précautions sui-
●
vantes en ce qui concerne le mode
d'aide à la sortie d'un stationnement en
créneau.
Le mode d'aide à la sortie d'un station-
nement en créneau est une fonction uti-
lisée pour quitter une place de
stationnement en créneau. Toutefois,
cette fonction risque de ne pas être utili-
sable si des obstacles ou des per-
sonnes sont détectés devant le
véhicule. Utilisez cette fonction unique-
ment pour quitter une place de station-
nement en créneau. Dans l'éventualité
où la commande de direction fonc-
tionne, désactivez le système à l'aide de
la commande S-IPA ou actionnez le
volant pour arrêter la commande.
Si le mode d'aide à la sortie d'un station-
●
nement en créneau est utilisé par erreur
dans les situations suivantes, le véhi-
cule risque de heurter un obstacle.
La fonction de sortie est actionnée dans
la direction de l'obstacle, mais l'obstacle
n'est pas détecté par les capteurs laté-
raux (situations où le véhicule se trouve
juste à côté d'un poteau par exemple).
Respectez les précautions suivantes,
●
car les capteurs risquent de cesser de
fonctionner correctement ce qui causer
un accident.
• Ne faites pas subir de chocs violents au
capteur en le cognant, etc. Les capteurs
risquent de ne pas fonctionner correcte-
ment.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
• Lorsque vous utilisez un nettoyeur
haute pression pour laver le véhicule,
ne vaporisez pas de l'eau directement
sur les capteurs. L'équipement risque
de ne pas fonctionner correctement s'il
est soumis à un impact causé par la
forte pression de l'eau. Si le pare-chocs
du véhicule heurte quelque chose,
l'équipement risque de ne pas fonction-
ner correctement en raison d'un dys-
fonctionnement des capteurs. Faites
contrôler le véhicule chez un conces-
sionnaire SUZUKI ou dans un atelier
qualifié.
Dans les situations suivantes, les cap-
●
teurs peuvent ne pas fonctionner cor-
rectement et causer un accident.
Conduisez prudemment.
• Les obstacles ne peuvent pas être
détectés dans les zones latérales tant
qu'un balayage des zones latérales
n'est pas réalisé. (
• Même une fois le balayage des zones
latérales réalisé, les obstacles, par
exemple, les autres véhicules, les per-
sonnes ou les animaux qui approchent
par les côtés ne peuvent pas être détec-
tés.
• Le capteur est gelé (s'il dégèle, le sys-
tème fonctionne à nouveau normale-
ment).
Un message d'avertissement peut s'affi-
cher à des températures particulière-
ment basses en raison du gel du
capteur qui peut ne pas détecter les
véhicules stationnés.
• Le capteur est bloqué par la main de
quelqu'un.
• Le véhicule est incliné de manière
considérable.
• Il fait extrêmement chaud ou froid.
• Le véhicule est conduit sur des routes
ondulées, en pente, couvertes de gra-
vier, dans des zones où l'herbe est
haute, etc.
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