Suzuki SWACE Série Manuel De L'utilisateur page 479

AVERTISSEMENT
Tenez-vous à distance du pneu lors de
●
la réparation, car il y a un risque d'écla-
tement. Si vous remarquez des fissures
ou des déformations sur le pneu, mettez
la commande du compresseur en posi-
tion d'arrêt (type A) ou mettez-la sur
(arrêt) (type B) et stoppez la répa-
ration immédiatement.
Le kit de réparation peut surchauffer s'il
●
fonctionne pendant une période prolon-
gée. Ne faites pas fonctionner le kit de
réparation en continu pendant plus de
40 minutes.
Certaines parties du kit de réparation
●
deviennent chaudes pendant l'utilisa-
tion. Soyez prudent lorsque vous mani-
pulez le kit de réparation, pendant et
après l'intervention. Ne touchez pas la
partie métallique autour de la zone de
branchement entre la bouteille et le
compresseur. Elle est extrêmement
chaude.
N'apposez pas l'autocollant de limitation
●
de vitesse du véhicule dans une zone
autre que celle indiquée. Si l'autocollant
est apposé dans une zone où se situe
un airbag SRS, comme la garniture du
volant, il peut empêcher l'airbag SRS de
fonctionner correctement.
Pour éviter tout risque d'explosion ou de
●
fuite importante, ne laissez pas tomber
et n'endommagez pas la bouteille. Ins-
pectez visuellement la bouteille avant
de l'utiliser. N'utilisez pas une bouteille
ayant subi un choc, présentant des fis-
sures, des rayures, une fuite ou tout
autre dommage. Dans ce cas, rempla-
cez-la immédiatement.
Conduire pour répartir uniformément
■
le gel anti-crevaison
Respectez les précautions suivantes pour
réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut
entraîner une perte de contrôle du véhi-
cule et occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Conduisez lentement et avec pru-
●
dence. Soyez particulièrement vigilant
dans les changements de direction et
les virages.
Si le véhicule ne roule pas droit ou si
●
vous sentez que la direction tire d'un
côté ou de l'autre, arrêtez le véhicule et
contrôlez les points suivants.
• État du pneu. Le pneu peut s'être déso-
lidarisé de la jante.
• Pression de gonflage des pneus. Si la
pression de gonflage du pneu est infé-
rieure ou égale à 130 kPa (1,3 kgf/cm
ou bar, 19 psi), il est probable que le
pneu soit très endommagé.
NOTE
Lors d'une réparation de secours
■
Le pneu ne doit être réparé avec le kit
●
de réparation anti-crevaison de secours
que si la crevaison est causée par un
objet pointu, tel qu'un clou ou une vis
plantés dans la bande de roulement.
Ne retirez pas l'objet pointu du pneu. Le
fait de retirer l'objet risque d'agrandir le
trou et de rendre inefficace la réparation
de secours avec le kit de réparation.
Le kit de réparation n'est pas étanche.
●
Assurez-vous que le kit de réparation
n'est pas exposé à l'eau, notamment en
cas d'utilisation sous la pluie.
Ne posez pas le kit de réparation à
●
même le sol s'il est poussiéreux, sur le
sable du bas-côté de la route par
exemple. Si le kit de réparation aspire
de la poussière, etc., un dysfonctionne-
ment risque de se produire.
Ne mettez pas la bouteille à l'envers
●
lorsque vous l'utilisez, sous peine
d'endommager le compresseur.
Précautions relatives au kit de répa-
■
ration anti-crevaison de secours
La source d'alimentation du kit de répa-
●
ration doit être de 12 V CC pour une uti-
lisation sur le véhicule. Ne branchez le
kit de réparation à aucune autre source.
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