Suzuki SWACE Série Manuel De L'utilisateur page 353

ment dans les situations suivantes:
Lorsque le contact d'alimentation est sur
●
arrêt
Si seul le système TRC est désactivé, le
●
système TRC s'active dès que la vitesse
du véhicule augmente.
Si les systèmes TRC et VSC sont tous les
deux désactivés, ils ne sont pas réactivés
automatiquement lorsque la vitesse du
véhicule augmente.
Conditions de fonctionnement de
■
l'assistance active en virage
Le système fonctionne dans les situations
suivantes.
Le système TRC/VSC peut fonctionner
●
Le conducteur tente d'accélérer dans un
●
virage
Le système détecte que le véhicule se
●
déporte vers le côté extérieur
La pédale de frein est relâchée
●
Efficacité réduite du système EPS
■
L'efficacité du système EPS est réduite pour
éviter toute surchauffe du système en cas de
manœuvre fréquente du volant pendant une
période prolongée. En conséquence, la
direction peut sembler lourde. Le cas
échéant, évitez de braquer excessivement le
volant ou bien arrêtez le véhicule et arrêtez le
système hybride. Le système EPS doit reve-
nir à la normale dans un délai de 10 minutes.
Conditions de fonctionnement du
■
signal de freinage d'urgence
Lorsque les conditions suivantes sont réu-
nies, le signal de freinage d'urgence se met
en action:
Les feux de détresse sont éteints
●
La vitesse réelle du véhicule est supé-
●
rieure à 55 km/h (35 mph)
Le système évalue à partir de la décéléra-
●
tion du véhicule que le freinage est brus-
que.
Désactivation automatique du système
■
de signal de freinage d'urgence
Le signal de freinage d'urgence est désactivé
dans les situations suivantes:
Les feux de détresse sont allumés.
●
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Le système évalue à partir de la décéléra-
●
tion du véhicule que le freinage n'est pas
brusque.
Conditions de fonctionnement du frein
■
de collision secondaire
Le système fonctionne lorsque le capteur
d'airbag SRS détecte une collision pendant
que le véhicule se déplace.
Toutefois, le système ne fonctionne pas dans
les situations suivantes.
La vitesse du véhicule est inférieure à 10
●
km/h (6 mph)
Des composants sont endommagés
●
Annulation automatique du frein de col-
■
lision secondaire
Le système est automatiquement désactivé
dans les situations suivantes.
La vitesse du véhicule devient inférieure à
●
environ 10 km/h (6 mph)
Un certain laps de temps s'écoule pendant
●
le fonctionnement
La pédale d'accélérateur est fortement
●
enfoncée
L'ABS ne fonctionne pas efficace-
■
ment lorsque
La limite du potentiel d'adhérence des
●
pneus a été dépassée (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
Aquaplanage du véhicule en conduite à
●
grande vitesse sur routes mouillées ou
glissantes.
La distance d'arrêt peut être supé-
■
rieure à celle observée en conditions
normales lorsque l'ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les
distances d'arrêt du véhicule. Maintenez
toujours une distance de sécurité suffi-
sante par rapport au véhicule qui vous pré-
cède, en particulier dans les situations
suivantes:
Conduite sur chaussée recouverte de
●
saletés, de gravillons ou de neige
Conduite avec des chaînes à neige
●
AVERTISSEMENT
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