AVERTISSEMENT
Aide au conducteur pour évaluer la dis-
●
tance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif sur toute la
plage de vitesses a pour seul but d'aider le
conducteur à déterminer la distance qui
sépare son propre véhicule du véhicule
qui le précède. Ce n'est pas un méca-
nisme qui permet au conducteur de
conduire négligemment, sans faire atten-
tion, ni un système capable de fournir une
assistance au conducteur lorsque les
conditions de visibilité sont mauvaises.
Il est toujours indispensable pour le
conducteur de rester très attentif à tout ce
qui entoure le véhicule.
Aide au conducteur pour estimer la dis-
●
tance appropriée
Le régulateur de vitesse actif sur toute la
plage de vitesse détermine si la distance
qui sépare le véhicule du conducteur du
véhicule qui le précède se trouve dans une
plage définie. Il n'est pas en mesure de
réaliser une quelconque autre estimation.
Par conséquent, il est absolument néces-
saire que le conducteur reste vigilant et
soit à même de déterminer s'il existe une
possibilité de danger dans n'importe quelle
situation donnée.
Aide au conducteur pour manœuvrer le
●
véhicule
Le régulateur de vitesse actif sur toute la
plage de vitesses ne dispose pas de fonc-
tions permettant d'empêcher ou d'éviter
les collisions avec les véhicules qui pré-
cèdent le vôtre. Par conséquent, si la pos-
sibilité d'un danger existe, quel qu'il soit, il
appartient au conducteur d'exercer immé-
diatement et directement son contrôle sur
le véhicule et d'agir comme il convient
pour garantir la sécurité de tous.
4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Situations incompatibles avec l'utili-
■
sation du régulateur de vitesse actif
sur toute la plage de vitesses
N'utilisez le régulateur de vitesse actif sur
toute la plage de vitesses dans aucune
des situations suivantes. Cela peut entraî-
ner un contrôle inapproprié de la vitesse et
causer un accident, pouvant occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
Routes sur lesquelles se trouvent des
●
piétons, des cyclistes, etc.
En cas de circulation dense
●
Sur des routes à virages très serrés
●
Sur des routes sinueuses
●
Sur des routes glissantes, telles que
●
des routes détrempées, verglacées ou
enneigées
Dans les descentes à fort pourcentage
●
ou sur une route alternant montées et
descentes très inclinées rapprochées
La vitesse du véhicule peut dépasser la
vitesse programmée lorsque vous descen-
dez une pente raide.
Sur les entrées d'autoroutes et de
●
routes nationales
Lorsque les conditions météorolo-
●
giques sont mauvaises au point d'empê-
cher les capteurs d'effectuer une
détection correcte (brouillard, neige,
tempête de sable, forte pluie, etc.)
Lorsque la surface avant du capteur
●
radar ou de la caméra avant est cou-
verte de gouttes de pluie, de neige, etc.
Lorsque les conditions de circulation
●
exigent des accélérations et des décélé-
rations répétées fréquentes
Lorsque votre véhicule tracte une cara-
●
vane/remorque ou lors d'un remorquage
d'urgence
Lorsque l'avertisseur sonore d'approche
●
se déclenche souvent
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