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Gonflez toujours vos pneus à la
pression de gonflage recommandée
par Ford même si elle est inférieure
à la pression de gonflage maximale
indiquée sur le pneu. La pression de
gonflage recommandée par Ford
est inscrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du
véhicule (apposée sur le montant
de la charnière de porte, le montant
de la serrure de porte ou sur le
rebord de la porte près du montant
de la serrure de la porte, à côté du
siège du conducteur), ou sur
l'étiquette d'homologation des
pneus se trouvant sur le pied milieu
ou sur le rebord de la porte du
conducteur. Le non-respect de la
pression de gonflage recommandée
peut causer une usure inégale de la
bande de roulement et ainsi altérer
la conduite de votre véhicule
MKS (CLE) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Jantes et pneus
La pression de gonflage
maximale est la pression maximale
stipulée par le fabricant,
correspondant à la charge
maximale du pneu. Cette pression
est habituellement supérieure à la
pression de gonflage à froid
recommandée par le fabricant
indiquée sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du
véhicule (apposée sur le montant
de la charnière de porte, le montant
de la serrure de porte ou sur le
rebord de la porte près du montant
de la serrure de porte, à côté du
siège du conducteur), ou sur
l'étiquette d'homologation des
pneus se trouvant sur le montant de
porte ou sur le rebord de la porte du
conducteur. La pression de gonflage
à froid ne doit jamais être inférieure
à la pression recommandée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette
d'homologation des pneus.
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La pression des pneus varie
également selon la température
ambiante. Une chute de
température de 6 °C (10 °F) peut
faire baisser la pression de 7 kPa
(1 lb/po²). Vérifiez fréquemment la
pression des pneus et ajustez-la en
fonction de la valeur précisée sur
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou sur l'étiquette des pneus.
Pour vérifier la pression de vos
pneus :
1. Assurez-vous que les pneus sont
froids, c'est-à-dire qu'ils n'ont
même pas roulé sur 1,6 kilomètre
(1 mile).
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