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AVERTISSEMENT
N'utilisez que des pneus et des jantes
de remplacement de mêmes taille,
capacité de charge, indice de vitesse et
type (tels que des pneus P-métriques par
rapport aux pneus LT-métriques ou des
pneus quatre saisons par rapport aux pneus
tout-terrain) que ceux montés à l'origine par
Ford. La taille recommandée pour les pneus
et les roues est inscrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité (apposée sur le
pied de charnière de porte, le montant de
verrou de porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de porte, près
du siège du conducteur) ou sur l'étiquette
des pneus apposée sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du conducteur.
Consultez votre concessionnaire autorisé dès
que possible si ces renseignements ne
figurent pas sur ces étiquettes. L'utilisation
d'un pneu ou d'une jante qui n'est pas
recommandé par Ford peut compromettre
la sécurité et la performance de votre
véhicule, ce qui pourrait occasionner une
perte de maîtrise ou un capotage du véhicule,
de même que des blessures graves, voire
mortelles. De plus, l'utilisation de pneus et
de jantes non recommandés peut
MKS (CLE) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Transmission intégrale
endommager la direction, la suspension, les
essieux, la boîte de transfert ou le groupe de
transfert. Pour obtenir plus de
renseignements sur le remplacement des
pneus, consultez votre concessionnaire
autorisé dès que possible.
Une différence importante dans les
dimensions des roues avant et arrière (par
exemple des pneus taille basse de 17 pouces
à l'avant et des pneus taille haute de
22 pouces à l'arrière) pourrait entraîner la
désactivation de la traction intégrale et le
retour au mode de traction avant par défaut,
ou même endommager le système de
traction intégrale. Le système de traction
intégrale peut toutefois tolérer toute
combinaison de pneus neufs et usagés dont
les dimensions d'origine sont identiques. Par
exemple, le système de traction intégrale
tolère l'utilisation de 3 pneus aux sculptures
usagées et d'un pneu aux sculptures neuves,
s'ils ont les mêmes dimensions à l'origine.
Conduite dans des conditions
particulières avec une traction
intégrale
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(Selon l'équipement)
Les véhicules à traction intégrale sont
adaptés pour la conduite sur le sable, dans
la neige, dans la boue et sur route accidentée.
Ils présentent des caractéristiques de
fonctionnement légèrement différentes des
véhicules conventionnels, tant en conduite
sur route qu'en conduite hors route.
Si vous conduisez à basse vitesse dans le
sable profond par une température très
élevée, utilisez la gamme basse autant que
possible. L'utilisation de la gamme basse
permet de refroidir davantage le moteur et
la boîte de vitesses.
En conditions rigoureuses, le climatiseur peut
passer en fonction puis hors fonction
plusieurs fois pour éviter de surchauffer le
moteur.
Principes de base en conditions
particulières
•
Conduisez plus lentement en cas de forts
vents latéraux car ces vents peuvent
compromettre la maniabilité du véhicule.
•
Faites preuve d'une grande prudence
lorsque vous conduisez sur une route
rendue glissante par du sable, de l'eau,
du gravier, de la neige ou de la glace.
Si le véhicule quitte la chaussée
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