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Messages de traction intégrale
Messages de traction intégrale
AWD ARRÊT
Vérifier AWD
Conduite d'un véhicule à traction
intégrale avec des pneus de secours
Ne montez jamais une roue de secours d'une
taille différente de celle fournie pour votre
véhicule. Le système de traction intégrale
peut se désactiver automatiquement et
passer en mode de traction avant seule pour
protéger les composants de transmission en
cas d'installation d'un pneu qui n'est pas à
la taille requise. Ce problème peut entraîner
l'affichage d'un message AWD ARRÊT sur
l'écran d'information. Si l'utilisation d'un pneu
de secours de dimensions inadéquates
MKS (CLE) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Transmission intégrale
provoque l'affichage d'un message AWD
ARRÊT sur l'écran d'information, ce témoin
doit s'éteindre après la repose de la roue
normale réparée ou remplacée, et après avoir
coupé puis rétabli le contact. Il est
recommandé de remonter la roue dont le
pneu a été réparé ou remplacé dès que
possible. Une différence importante dans les
dimensions des roues avant et arrière (par
exemple des pneus taille basse de 17 pouces
161
(Selon l'équipement)
Mesure à prendre/Description
Ce message s'affiche lorsque la traction intégrale s'est automatique-
ment désactivée par autoprotection. Ceci survient si le véhicule fonc-
tionne avec un mini-pneu de secours ou en cas de surchauffe du
système. Le fonctionnement normal du système sera rétabli et le
message sera effacé après avoir fait alterner rapidement l'allumage
sur marche et arrêt, après avoir roulé sur une courte distance avec une
roue normale ou une fois que le système s'est refroidi.
Ce message s'affiche et le témoin du groupe motopropulseur ou de
puissance réduite s'allume lorsque le système ne fonctionne pas
correctement. Si le témoin reste allumé ou continue de s'allumer,
contactez votre concessionnaire autorisé dès que possible.
à l'avant et des pneus taille haute de
22 pouces à l'arrière) pourrait entraîner la
désactivation de la traction intégrale et le
retour au mode de traction avant par défaut,
ou même endommager le système de
traction intégrale.
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