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SYSTÈME D'AVERTISSEMENT
DE COLLISION
(Selon l'équipement)
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENTS
Ce système est conçu comme
accessoire supplémentaire d'aide à la
conduite. Il n'est pas destiné à
remplacer l'attention et le jugement du
conducteur ni à éviter d'appliquer les freins.
Ce système n'active PAS les freins
automatiquement. L'omission d'appuyer sur
la pédale de frein pour activer les freins peut
entraîner une collision.
Le système avertisseur de collision avec
assistance de freinage ne peut pas
prévenir toutes les collisions. Ne vous
fiez pas uniquement à ce système; il ne
remplace pas le jugement du conducteur ni
le besoin de maintenir une distance et une
vitesse constante.
Note : Le système ne détecte pas, n'avertit
pas et ne réagit pas aux collisions pouvant
survenir par l'arrière ou les côtés du véhicule.
Note : Le système avertisseur de collision
fonctionne aux vitesses supérieures à environ
8 km/h (5 mph).
MKS (CLE) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Aides à la conduite
E156130
Ce système est conçu pour alerter le
conducteur de certains risques de collision.
Un radar détecte si votre véhicule s'approche
rapidement d'un autre véhicule se déplaçant
dans la même direction.
E156131
Si tel est le cas, un témoin rouge s'allume et
un carillon retentit.
L'assistance de freinage aide le conducteur
à réduire la vitesse de collision en chargeant
les freins. Si le risque de collision augmente
encore après que le témoin s'allume,
l'assistance de freinage prépare le circuit de
freinage pour le freinage rapide. Ceci peut
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être apparent pour le conducteur. Le système
n'active pas automatiquement les freins,
mais, si la pédale de frein est enfoncée, toute
la force de freinage est appliquée même si
vous n'appliquez qu'une légère pression sur
la pédale de frein.
Utilisation du système avertisseur de
collision
AVERTISSEMENT
Le système avertisseur de collision avec
assistance de freinage peut aider à
réduire la vitesse à laquelle une
collision se produit si le conducteur applique
les freins du véhicule. La pédale de frein doit
être enfoncée comme pour n'importe quelle
situation de freinage normale.
Trois réglages de sensibilité du système
d'avertissement sont possibles au moyen de
la commande sur l'écran d'information. Voir
Généralités (page 98).
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