Publicité
l'utilisation du kit de produit d'étanchéité
pour pneu et de compresseur, consulter Kit
produit d'étanchéité pour pneu et compres-
seur 0 345.
Quand le véhicule a un pneu (2) crevé,
utiliser l'exemple suivant comme guide pour
placer les cales de roue (1), si le véhicule en
est doté.
1. Cale de roue (si le véhicule en
est doté)
2. Pneu crevé
Les informations ci-après expliquent
comment réparer ou changer un pneu.
Kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur
Avertissement
Il est dangereux de faire tourner un
véhicule au ralenti dans une zone fermée
et mal ventilée. Des gaz d'échappement
peuvent entrer dans le véhicule. Les gaz
d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone (CO) qui est incolore et
inodore. Il peut provoquer une perte de
connaissance et même la mort. Ne jamais
faire tourner le moteur dans une zone
fermée qui n'a pas de ventilation en air
frais. Consulter Gaz d'échappement 0 211
pour obtenir plus d'informations.
Avertissement
Sur-gonfler un pneu pourrait provoquer sa
rupture et entraîner un risque de
blessures. Veiller à lire et suivre les
instructions concernant le kit produit
d'étanchéité pour pneu et compresseur et
gonfler le pneu à sa pression recom-
mandée. Ne pas dépasser la pression
recommandée.
Soins du véhicule
Avertissement
Ranger le kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur ou d'autres équipe-
ments dans l'habitacle du véhicule
pourrait entraîner des blessures. Lors d'un
arrêt brusque ou d'une collision, les
équipements mal fixés pourraient heurter
quelqu'un. Ranger le kit produit d'étan-
chéité pour pneu et compresseur dans
son emplacement d'origine.
Si ce véhicule comporte un kit produit
d'étanchéité pour pneu et compresseur, il se
peut qu'il n'y ait pas de roue de secours ou
d'équipement de changement de pneu et,
sur certains véhicules, il se peut qu'il n'y ait
pas de place pour ranger un pneu.
Le kit de produit d'étanchéité pour pneu et
compresseur peut être utilisé pour colmater
temporairement une crevaison, jusqu'à une
taille de 6 mm (0,25 in), dans la bande de
roulement du pneu. On peut aussi l'utiliser
pour regonfler un pneu sous-gonflé.
Si le pneu a été séparé de la jante, a des
flancs endommagés ou présente une
crevaison importante, il est trop gravement
345
Publicité
