Publicité
210
Conduite et utilisation
Sortie de la position de station-
nement
Ce véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses électronique. Le bouton de déver-
rouillage du changement de vitesse est
conçu pour éviter de sortir par inadvertance
de la position P (stationnement).
Pour sortir de la position de stationne-
ment (P) :
1. Vérifier que le moteur tourne.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Maintenir enfoncé le bouton de déver-
rouillage du levier sélecteur.
4. Déplacer le levier sélecteur à la position
désirée.
5. Le témoin P deviendra blanc et le témoin
de vitesse sur le levier de vitesses
passera au rouge lorsque le véhicule n'est
plus en position P (Stationnement).
6. Une fois le levier de vitesses relâché, il
se repositionne au centre.
Si le véhicule ne peut pas sortir de la
position P (Stationnement), un message peut
s'afficher sur le centre d'informations du
conducteur. Vérifier que le contact est mis,
que le moteur tourne, que la pédale de frein
est enfoncée et que le bouton de déverrouil-
lage du changement de vitesse est enfoncé
lorsque vous tentez de quitter la position P
(stationnement). Si toutes ces opérations ont
été effectuées, mais que le véhicule ne sort
pas de la position P (stationnement),
consulter votre concessionnaire pour la
réparation.
Stationnement au-dessus de
matières inflammables
Avertissement
Des matières inflammables pourraient
toucher aux pièces chaudes du système
d échappement sous le véhicule et
prendre feu. Ne pas stationner sur du
papier, des feuilles, du gazon sec ou
d autres éléments pouvant brûler.
Active Fuel Management (gestion
active de carburant)
Le moteur du véhicule peut être équipé de
la gestion active du carburant, qui permet
au moteur de fonctionner soit sur tous ses
cylindres, soit en mode de fonctionnement
réduit des cylindres, selon les conditions de
conduite.
Lorsque la puissance requise est moindre,
par exemple quand le véhicule est conduit à
vitesse constante, le système fonctionne en
mode de fonctionnement réduit des cylin-
dres, lui permettant ainsi d'obtenir une
meilleure économie de carburant. Lorsque la
puissance requise est plus grande, par
exemple quand le véhicule accélère après un
arrêt, qu'il dépasse ou qu'il converge vers
l'autoroute, le système préservera un
fonctionnement pleins cylindres.
Si le véhicule est doté d'un témoin Active
Fuel Management (gestion active du carbu-
rant), consulter le centre d'informations du
conducteur (CIB) pour obtenir plus d'informa-
tions au sujet de cet écran.
Stationnement prolongé
En stationnement, il est préférable de ne pas
laisser le véhicule en marche. Si le véhicule
est laissé en marche, s'assurer qu'il ne risque
pas de bouger et qu'il est adéquatement
ventilé.
Voir les rubriques Passage à la position P
(stationnement) 0 209 et
Gaz d'échappement 0 211.
Publicité
