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Avertissement (Suite)
Les plots de batterie, les bornes et tous
les accessoires s'y rapportant contiennent
du plomb et des composés de plomb
susceptibles de provoquer des cancers et
des troubles de la reproduction. Laver les
mains après les avoir manipulés.
Stockage du véhicule
Si la batterie du véhicule doit être débran-
chée, déverrouiller le véhicule à l'aide de
l'émetteur RKE pour désarmer la sirène
électrique et débrancher la batterie sous
15 secondes.
Utilisation peu fréquente : Débrancher le
câble négatif (-) noir de la batterie pour
éviter de décharger la batterie.
Stockage longue durée : Débrancher le câble
négatif (-) noir de la batterie ou utiliser un
chargeur à régime lent.
Transmission intégrale
Boîte de transfert
Dans des circonstances normales de
conduite, le liquide de la boîte de transfert
n'exige aucun entretien sauf en cas de fuite
de liquide ou de bruit inhabituel. Au besoin,
faites réparer la boîte de transfert par votre
concessionnaire.
Contrôle du frein de stationne-
ment et du mécanisme P
(Parking)
Avertissement
Lorsque ce contrôle est effectué, le
véhicule peut se mettre à rouler. Le
conducteur ou d'autres personnes
peuvent subir des blessures et la
propriété peut être endommagée.
Assurez-vous qu'il y a de l'espace devant
le véhicule s'il se met à rouler. Il convient
d'être prêt à engager tout de suite le
frein normal si le véhicule se mettait à
rouler.
Garer le véhicule sur une pente assez raide
avec la face avant du véhicule orientée vers
le bas. Garder le pied sur le frein normal,
engager le frein de stationnement.
Pour vérifier la capacité de retenue du
frein de stationnement : Avec le moteur
en marche et la transmission en position
N (neutre), relâcher lentement la pression
du pied sur la pédale de frein normal.
Soins du véhicule
Continuer cette opération jusqu'à ce que
le véhicule ne soit retenu que par le frein
de stationnement.
Pour vérifier la capacité de retenue du
mécanisme P (Park) : Avec le moteur en
marche, passer en position P (Parking).
Puis relâcher d'abord le frein de stationne-
ment et ensuite le frein normal.
Contacter le revendeur si une intervention
d'entretien est nécessaire.
Remplacement de balais d'essuie-
glace
Les balais d'essuie-glace du pare-brise
doivent être inspectés pour y déceler une
éventuelle usure ou fissuration.
Il est opportun de nettoyer ou de remplacer
le jeu de balais d'essuie-glace à intervalles
réguliers ou en cas d'usure. Pour connaître la
longueur et le type corrects de balai
d'essuie-glace avant, se reporter à Pièces de
rechange d'entretien 0 382.
Avertissement
Tout contact du bras d'essuie-glace avec
le pare-brise sans balai installé risque
d'endommager le pare-brise. Aucun dégât
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(Suite)
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