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Conduite et utilisation
moteur s'associe aux freins pour freiner le
véhicule et aide ainsi à garder le contrôle
véhicule.
Attention
Un freinage trop fort en descente peut
provoquer une surchauffe et une perte
d'efficacité de vos freins. Ceci peut causer
une perte de contrôle et vous-même ou
d'autres personnes risquez des blessures
voire la mort. Serrer doucement les freins
en descente et utiliser une petite vitesse
pour contrôler la vitesse du véhicule.
Éviter de prendre des virages qui amène-
raient le véhicule en travers de la pente.
La conduite en croisant une pente met
plus de poids sur les roues du côté aval,
ce qui pourrait faire glisser le véhicule
vers le bas ou le faire capoter.
En effet, le gravier meuble, la boue ou
même l'herbe mouillée peuvent faire
glisser les pneus de côté, vers le bas de la
côte. Si le véhicule glisse sur le côté, il
peut heurter quelque chose et possible-
ment capoter.
Des obstacles cachés peuvent accentuer
l'inclinaison d'une pente. Si les roues du
côté du haut de la pente roulent sur
une pierre ou si les roues du côté du bas
s'enfoncent dans une ornière ou un creux,
le véhicule peut s'incliner davantage.
Si en traversant une pente, le véhicule
commence à glisser, le diriger vers le bas
de la côte. Cela devrait redresser le
véhicule et l'empêcher de glisser latéra-
lement.
Si le véhicule cale dans une pente :
1. Appliquer les freins pour arrêter véhicule
puis serrer le frein de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
puis redémarrer le moteur.
Si le véhicule cale dans une montée,
passer en marche arrière (R),
desserrer les freins de stationnement
et reculer en ligne droite.
Ne jamais tenter de faire demi-tour.
Si la côte est assez raide pour que le
moteur cale, elle est aussi assez raide
pour faire capoter le véhicule si vous
essayez de faire demi-tour.
Si vous ne pouvez pas monter la côte,
vous devez la descendre en reculant
en ligne droite.
Ne jamais reculer dans une pente au
point mort (N) en utilisant unique-
ment les freins.
Le véhicule pourrait prendre rapide-
ment de la vitesse et vous pourriez
perdre son contrôle.
Si le véhicule cale dans une descente,
passer un rapport inférieur, desserrer
le frein de stationnement et
descendre en ligne droite dans la
pente.
3. Si le véhicule ne redémarre pas après
avoir calé, serrer le frein de stationne-
ment, passer en position de stationne-
ment (P) et éteindre le véhicule.
3.1. Quitter le véhicule et rechercher de
l'aide.
3.2. Rester à l'écart de la trajectoire que
le véhicule suivrait s'il descendait
la côte.
Attention
Il est dangereux de sortir de véhicule du
côté aval lorsqu'il est arrêté en travers
d'une pente. Si le véhicule se renverse,
vous risquez d être écrasé ou tué. Sortir
toujours du côté haut et rester à l écart
de la trajectoire du véhicule s'il capotait.
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