Publicité
Attention
Utiliser les freins pour ralentir le véhicule
sur une longue descente peut provoquer
la surchauffe des freins, réduire la perfor-
mance des freins et avoir pour résultat
une perte de freinage. Rétrograder à un
rapport de vitesse inférieur pour que le
moteur aide le freinage sur une longue
descente.
Attention
La descente en roue libre en position N
(neutre) ou avec le moteur éteint est
dangereuse. Ceci peut causer la
surchauffe des freins et la perte de la
direction assistée. Toujours laisser le
moteur en marche et le véhicule en prise.
Conduire à des vitesses qui maintiennent
le véhicule sur sa propre voie. Ne pas faire
d'écarts importants ni traverser la ligne
centrale.
Rester vigilant en haut des monts. Il se
peut que quelque chose se trouve sur
votre voie (voiture qui a calé, accidentée,
par exemple).
Rester attentif aux signaux routiers
spéciaux (zone de chute de pierres, routes
sinueuses, longues pentes, zones avec
interdiction de dépassement, par exemple)
et s'y conformer.
Sélectionner le mode transmission
intégrale (AWD). Voir les rubriques
Contrôle de mode du conducteur 0 227 et
Transmission intégrale 0 222.
Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur la glace
Avertissement
Pour éviter d'endommager les roues et
les composants des freins, toujours
dégager la neige et la glace à l'intérieur
des roues et sous le véhicule avant de
conduire.
La présence de neige ou de glace entre les
pneus et la route diminue la traction ou
l'adhérence, de sorte qu'il convient de
conduire prudemment. De la glace mouillée
peut se former à environ 0 °C (32 °F) lorsque
de la pluie verglaçante commence à tomber.
Éviter de conduire sur du verglas ou dans la
pluie verglaçante, jusqu'à ce que les routes
soient traitées.
Conduite et utilisation
Pour la conduite sur route glissante :
Accélérer doucement. L'accélération trop
rapide provoque le patinage des roues et
rend la surface glissante sous les pneus.
Activer le contrôle de traction. Se reporter
à Système antipatinage/Electronic Stability
Control 0 225.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
améliore la stabilité du véhicule en cas de
freinage appuyé, mais les freins doivent
être appliqués plus tôt que sur une
chaussée sèche. Se reporter à Système de
freinage antiblocage (ABS) 0 222.
Respecter une plus grande distance par
rapport au véhicule qui précède et guetter
les zones glissantes. Sur des routes
dégagées, des zones ombragées peuvent
présenter des plaques de verglas. La
surface d'un virage ou d'un pont peut
rester verglacée, même si le reste de la
route est dégagé. Sur le verglas, éviter le
freinage brusque et les man uvres de
braquage soudaines.
De désactiver le régulateur de vitesse.
Sélectionner le mode traction intégrale
(AWD) pour les véhicules équipés d'AWD.
Sélectionner le mode neige/glace, unique-
ment pour les véhicules à traction avant.
197
Publicité
