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Attention (Suite)
Des pneus pas assez gonflés pose-
nt le même problème que des pn-
eus trop gonflés. Cela peut
entraîner un accident qui pourrait
causer des blessures graves. Vérifi-
ez fréquemment tous les pneus af-
in de maintenir la pression
recommandée. La pression de pneu
devrait être vérifiée lorsque les pn-
eus sont froids.
Des pneus surgonflés courent plus
de risque d'être coupés, crevés ou
déchirés par un choc brutal, par
exemple en roulant dans un nid de
poule. Garder les pneus gonflés à
la pression recommandée.
Des pneus vieux et usés peuvent
causer des accidents. Si la bande
de roulement des pneus est très
usée, les remplacer.
Attention (Suite)
Remplacer les pneus qui ont été e-
ndommagés suite à des impacts a-
vec des nids de poule, des
bordures, etc.
Des pneus mal réparés peuvent
causer des accidents. Seul votre
concessionnaire ou un centre
d'entretien de pneus agréé devrait
effectuer la réparation, le rempla-
cement, le démontage et le
montage des pneus.
Ne pas faire tourner les pneus à
plus de 56 km/h (35 mph) sur des
surfaces glissantes, comme la
neige, la boue, la glace, etc. Une
rotation excessive peut provoquer
l'explosion des pneus.
Se reporter à la rubrique Pression de
pneu pour une conduite à grande vitesse
0 332 pour connaître le réglage de la
(Suite)
pression de gonflage pour la conduite à
grande vitesse.
Soins du véhicule
Pneus d'hiver
Ce véhicule n'est pas à l'origine équipé de
pneus d'hiver. Les pneus d'hiver sont conçus
pour augmenter la traction sur des routes
verglacées et recouvertes de neige. Envisager
le montage de pneus d'hiver sur le véhicule
en cas de trajets fréquents sur la glace ou
les routes couvertes de neige. Contacter un
revendeur pour les détails concernant la
disponibilité de pneus d'hiver et une bonne
sélection de pneu. Se reporter également à
Achat de pneus neufs 0 340.
Avec les pneus d'hiver, la traction sur route
sèche peut être diminuée, le bruit de la
chaussée est augmenté et la durée de vie de
la bande de roulement plus courte. Après
être passé aux pneus d'hiver, faire attention
aux changements dans la tenue de route et
le freinage du véhicule.
En cas d'utilisation de pneus d'hiver :
Utiliser des pneus de la même marque et
du même type de bande de roulement
pour toutes les quatre roues.
Utiliser uniquement des pneus à carcasse
radiale, de la même taille, de la même
fourchette de capacité de charge, et de la
même cote de vitesse que les pneus
d'origine.
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