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Conduite et utilisation
Mode tout-terrain : Utiliser ce mode pour
vos loisirs automobiles en tout-terrain.
Lorsqu'il est actif, le mode Hors route doit
être utilisé pour améliorer la conduite à
vitesse modérée, sur l'herbe, le gravier, la
terre, les routes non pavées ou les routes
enneigées. La pédale d'accélérateur est
réglée pour une utilisation tous-terrains. Ce
mode modifie le mappage de la pédale, la
traction intégrale (AWD), le contrôlé électro-
nique de la suspension (ESC) et les perfor-
mances du système de contrôle de la
traction (TCS).
Mode Neige/Glace : Le mode Neige/verglas
améliore l accélération du véhicule sur des
routes recouvertes de neige et de verglas.
Lorsqu'il est activé, le mode Neige/Glace va
ajuster l'accélération afin d'optimiser l'adhé-
rence sur surfaces glissantes. Cela peut nuire
à l'accélération sur route sèche. Cette
fonction n'est pas à utiliser lorsque le
véhicule est bloqué dans du sable, de la
boue, de la glace, de la neige, ou du gravier.
Si le véhicule s'enlise, se reporter à Si le
véhicule est enlisé 0 198.
Régulateur de vitesse
Attention
Le régulateur de vitesse peut s'avérer
dangereux lorsqu'il n'est pas possible de
conduire prudemment à vitesse
constante. Ne pas utiliser le régulateur de
vitesse sur les routes sinueuses ou
lorsque la circulation est dense.
Le régulateur de vitesse automatique
peut être dangereux sur routes glissantes.
Sur chaussée glissante, des modifications
soudaines de l'adhérence peuvent
entraîner un patinage excessif des roues
et une perte de contrôle. On ne doit pas
employer le régulateur de vitesse sur
chaussée glissante.
Avec le régulateur de vitesse, vous pouvez
maintenir une vitesse égale ou supérieure à
environ 40 km/h (25 mi/h) sans garder
le pied sur l'accélérateur. Le régulateur de
vitesse ne fonctionne pas lorsque la vitesse
est inférieure à environ 25 km/h (15 mph).
Si l'antipatinage (TCS) ou le StabiliTrak/
Electronic Stability Control (ESC) commence
à limiter le patinage des roues pendant l'uti-
lisation du régulateur de vitesse, le régula-
teur de vitesse est automatiquement
désactivé. Se reporter à Système antipati-
nage/Electronic Stability Control 0 225. En
cas d'alerte de collision lorsque le régulateur
de vitesse est activé, ce dernier est désen-
gagé. Se reporter à Alerte de collision avant
(FCA) 0 253. Lorsque les conditions routières
permettent une utilisation sécuritaire du
régulateur de vitesse, il peut être remis en
marche.
Le régulateur de vitesse se désengagera si
TCS ou StabiliTrak/ESC est désactivé.
En cas de freinage, le régulateur de vitesse
est désactivé.
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