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tionnés peut ne pas être appropriée pour
tous les conducteurs et toutes les conditions
de conduite.
Si votre véhicule est équipé du régulateur de
vitesse adaptatif (ACC), la modification du
paramètre de synchronisation du système
FCA entraîne la sélection automatique du
réglage d'écartement suivant (loin, moyen
ou proche).
Témoin de la distance de sécurité
La distance de sécurité à un véhicule en
mouvement à l'avant dans la voie est
indiquée dans le temps de suivi en secondes
sur le centre d'informations du conducteur.
Se reporter à Centre d'informations du
conducteur (DIC) 0 119. Le temps de suivi
minimal est de 0,5 secondes. S'il n'y a pas
de véhicule détecté à l'avant ou si le
véhicule à l'avant est hors de portée du
capteur, des tirets seront affichés.
Alertes inutiles
La fonction FCA peut déclencher des alertes
inutiles se rapportant à des véhicules qui
tournent, des véhicules dans des autres
voies, des objets qui ne sont pas véhicules
ou des ombres. Ces alertes constituent un
fonctionnement normal et aucun entretien
n'est nécessaire.
Nettoyage du système
Si le système FCA ne semble pas fonctionner
correctement, ceci peut résoudre le problème
:
Nettoyer l'extérieur du pare-brise, devant
le rétroviseur.
Nettoyer tout l'avant du véhicule.
Nettoyer les phares.
Freinage d'urgence automa-
tique (AEB)
Si équipé, le système AEB peut contribuer à
éviter ou à réduire les dommages causés par
les collisions frontales. L'AEB comprend
également l'assistance au freinage intelligent
(IBA). Lorsque le système détecte un
véhicule qui se déplace dans la même direc-
tion, il peut fournir un surplus de freinage,
ou freiner automatiquement le véhicule,
pour éviter un accident. Ceci permet d'éviter
des accidents ou d'en atténuer la gravité, en
conduisant dans un rapport de marche
avant. En fonction de la situation, le freinage
automatique du véhicule peut être modéré
ou appuyé. Ce freinage automatique
d'urgence peut uniquement se produire si un
véhicule est détecté. Lors de la détection
Conduite et utilisation
d'un véhicule, le témoin lumineux d'alerte de
collision avant (FCA) s'allume. Se reporter à
Alerte de collision avant (FCA) 0 253.
Le système fonctionne lorsque le véhicule
est conduit en marche avant à une vitesse
comprise entre 8 km/h (5 mi/h) et 80 km/h
(50 mi/h), ou sur les véhicules avec régula-
teur de vitesse adaptatif (ACC), au-dessus de
4 km/h (2mi/h). Il peut détecter les
véhicules jusqu'à environ 60 m (197 pi).
Attention
L'AEB est une fonction de préparation
d'urgence aux collisions et n'est pas conçu
pour éviter les accidents. Ne pas compter
sur l'AEB pour freiner le véhicule. L'AEB ne
freine pas en dehors de sa plage de
vitesse de fonctionnement et il ne réagit
qu'aux véhicules détectés.
L'AEB ne peut pas :
Détecter un véhicule devant dans les
virages ou en pente.
Détecter tous les véhicules, en particu-
lier les véhicules avec une remorque,
les tracteurs, les véhicules boueux, etc.
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(Suite)
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