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visionner en carburant frais. Le stockage par
des températures ambiantes très élevées
accélère la dégradation du biodiesel.
Les propriétaires qui utilisent peu de carbu-
rant ou dont les véhicules restent au repos
pendant des périodes prolongées doivent
éviter l'utilisation de mélanges de carburant
contenant plus de 5% de biodiesel. Les
véhicules qui restent entreposés pendant
plus d'un mois doivent être vidés du
biodiesel jusqu'en-dessous d'un quart du
réservoir, remplis avec du carburant diesel
sans biodiesel puis conduits sur plusieurs
kilomètres (milles) avant d'être mis à l'arrêt.
Fonctionnement par temps froid
(Gazole (diesel))
Par des températures inférieures à 0°C (32°
F), éviter l'utilisation de mélanges contenant
plus de 5% de biodiesel. L'utilisation d'un tel
carburant peut provoquer l'obstruction du
filtre à carburant, la gélification et le gel du
système, ce qui peut provoquer des
problèmes de démarrage du véhicule.
Le carburant diesel avec un grade spécial
pour les hivers rigoureux, comme le diesel
1-D ou le diesel de grade arctique, peuvent
être utilisés par des températures extrême-
ment froides (en-dessous de -18°C ou 0°F).
Toutefois, il diminue la puissance et
augmente la consommation de carburant.
Éviter l'utilisation du carburant de grade
pour hiver rigoureux dans les climats chauds.
Il peut provoquer le calage, des problèmes
de démarrage et des dégâts au système
d'injection de carburant.
Des carburants incorrectement mélangés
pour le fonctionnement à basse température
peuvent provoquer l'obstruction des filtres à
carburant. Le véhicule est équipé d'un
système de chauffage du carburant pour
éviter la gélification ou le paraffinage du
carburant diesel conventionnel et des
mélanges de biodiesel, mais il ne peut pas
empêcher toutes les situations.
Dans des conditions hivernales rigoureuses,
le filtre à carburant peut s'obstruer avec la
paraffine naturellement présente dans le
carburant. Pour le déboucher, amener le
véhicule dans un garage chaud et laisser le
filtre se réchauffer. Il peut être nécessaire de
remplacer le filtre à carburant. Se reporter à
Remplacement du filtre à carburant (Gazole
(diesel)) 0 273.
Conduite et utilisation
Eau dans le gazole (Gazole
(diesel))
L'examen ou le nettoyage incorrect du réser-
voir à carburant ou du carburant contaminé
chez les fournisseurs peuvent provoquer le
pompage d'eau dans le réservoir de carbu-
rant avec le carburant diesel. Si un message
EAU DANS LE CARBURANT s'affiche dans le
DIC, l'eau doit être immédiatement évacuée.
Attention
Le carburant diesel contenant de l'eau
reste combustible. Vous ou d'autres
personnes pouvez être brûlés. Si du carbu-
rant doit être vidangé, maintenir les
étincelles, les flammes et les matières
fumantes loin du mélange.
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