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Conduite et utilisation
Attention
FCA ne fournit pas un avertissement pour
aider à éviter une collision, à moins qu'il
ne détecte un véhicule. FCA peut ne pas
détecter un véhicule à l'avant, si le
capteur FCA est bloqué par des saletés,
de la neige ou de la glace ou si le
pare-brise est endommagé. Il peut ne pas
détecter également un véhicule sur des
routes sinueuses ou montagneuses ou
avec des conditions qui peuvent limiter la
visibilité comme du brouillard, de la pluie
ou de la neige ou si les phares ou le
pare-brise sont sales ou en mauvais état.
Vérifier que le pare-brise, les phares et les
capteurs FCA sont toujours propres et en
bonne condition.
Alerte de collision
Avec affichage tête haute
Sans affichage tête haute
Lorsque votre véhicule approche trop rapide-
ment d'un autre véhicule détecté, l'affichage
FCA rouge clignote sur le pare-brise. Huit
bips rapides aigus retentissent également
depuis l'avant ou les deux côtés du siège
avec alerte de sécurité qui vibrera cinq fois.
Lorsque cette alerte de collision survient, le
système de freinage peut se préparer afin
que le freinage du conducteur se produire
plus rapidement, ce qui peut entraîner une
brève légère décélération. Continuer à
enfoncer la pédale de frein, comme cela est
nécessaire.
Alerte de talonnage
Le témoin de véhicule à l'avant s'affiche en
orange lorsqu'un véhicule à l'avant est suivi
de beaucoup trop près.
Sélection de la temporisation d'alerte
La commande de l'alerte de collision se
trouve sur le volant. Presser
la temporisation FCA sur Loin, Moyen,
ou Proche. La première pression de bouton
montre le réglage actuel du CIB. Les
pressions ultérieures modifient cette
position. Le réglage choisi reste utilisé
jusqu'à ce qu'il soit modifié et affecte la
temporisation de l'alerte de collision et de
l'alerte de talonnage. La temporisation des
deux alertes variera en fonction de la vitesse
du véhicule. Plus la vitesse du véhicule est
élevée, et plus la distance à laquelle se
produira l'alerte sera grande. Il faudra
prendre en considération les conditions de
circulation et météorologiques lors de la
sélection de la temporisation de l'alerte. La
plage de délais d'alerte pouvant être sélec-
pour régler
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