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Conduite et utilisation
Ralentir et adapter sa conduite aux condi-
tions météorologiques. Il se peut que la
distance d'arrêt soit plus longue et que la
commande du véhicule soit affectée
lorsque la traction est réduite par l'eau, la
neige, la glace, du gravier ou d'autres
matières présentes sur la route.
Apprendre à reconnaître les signaux
d'avertissement (eau, glace ou neige pilée
en quantité suffisante pour faire miroiter
la chaussée) et ralentir en cas de doute.
Eviter toute manoeuvre, accélération ou
freinage brusque, éviter également de
réduire la vitesse en passant à une vitesse
inférieure. Tout changement soudain peut
entraîner le glissement des pneus.
Ne pas oublier : L'antiblocage (ABS) ne
vous aide à éviter que le dérapage dû au
freinage.
Conduite tout terrain
Les véhicules à transmission intégrale (AWD)
peuvent être utilités pour la conduite
tout-terrain. Les véhicules sans AWD et les
véhicules qui ne sont pas équipés de pneus
tout-terrain (AT) ou de pneus route-hors
route (OOR) ne doivent être conduits hors
route sauf sur une surface plane et
compacte. Pour contacter le fabricant du
pneu et obtenir plus d'informations au sujet
des pneus de première monte, voir le livret
de garantie.
La maîtrise du véhicule est essentielle à la
réussite de la conduite tout terrain. Une des
meilleures façons de maîtriser le véhicule est
de contrôler la vitesse.
Attention
En conduite hors route, les cahots et
changements de direction rapides peuvent
facilement vous projeter hors de votre
siège. Ceci peut vous faire perdre le
contrôle du véhicule et entraîner un
accident. Vous et vos passagers devez
toujours attacher vos ceintures de
sécurité.
Avant de conduire hors route
Effectuer les réparations et entretiens
nécessaires.
Faire le plein de carburant, faire les
niveaux de liquide et vérifier la pression
de gonflage tous les pneus, y compris de
roue de secours, le cas échéant.
Lire tous les renseignements du présent
manuel qui concernent les véhicules à
transmission intégrale.
S'assurer que toutes les protections sous
la carrosserie, le cas échéant, sont correc-
tement fixées.
Prendre connaissance des lois locales
applicables à la conduite tout-terrain.
Pour augmenter la garde au sol, si besoin, il
peut être nécessaire de déposer le déflecteur
d'air inférieur du carénage avant. Cependant,
conduire sans le déflecteur d'air réduit l'éco-
nomie de carburant.
Avertissement
L'utilisation du véhicule pendant une
période prolongée sans remonter le
déflecteur d'air avant peut causer un
mauvais flux d'air vers le moteur. Refixer
le déflecteur et carénage avant après
avoir conduit hors route.
Chargement du véhicule pour la conduite
tout terrain
Attention
Un chargement mal fixé sur le
plancher peut être secoué en condui-
sant sur un terrain accidenté. Vous ou
(Suite)
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